Rib and Sea

Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές

Αναμνήσεις

mem

Το ταξίδι του 1986 στο Γιβραλτάρ, σε βίντεο!

Έγινε, τελικώς, κι' αυτό. Δύο τρίωρες βιντεοταινίες, οι οποίες τραβήχτηκαν κατά την διάρκεια του αξέχαστου εκείνου ταξιδιού μας από τον Πειραιά στο Γιβραλτάρ το καλοκαίρι του 1986, μονταρίστηκαν από τον Γιώργο Μισετζή και ανεβαίνουν στο "Rib and Sea"! Πρέπει να πω ότι οι ταινίες ήταν σε format VHS! Tο θυμάστε; Ήταν το διάσημο format της εποχής εκείνης, με τις θεόρατες  κασέττες που έμπαιναν σε φορητά video cassette recorders και συνδέονταν καλωδιακά με βιντεοκάμερες!

Περισσότερα...

Τα φουσκωτά πεθαίνουν στα χωράφια...

Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Το τέλος μιας ιστορίας με εικόνες...

Κατασκευάστηκε στις 28 Φεβρουαρίου του 1969! Πέθανε, αλλά μένει άταφο σ' ένα χωράφι της Κρήτης... Κάποτε η πλώρη της πάλευε με τη θάλασσα. Τώρα... Εκεί που καθόταν κάποτε ο κυβερνήτης, φυτρώνουν τώρα χόρτα...
Χαρούμενες αναμνήσεις και μελαγχολία μαζί... Καλυμένα καθίσματα για να μη... χαλάσουν ίσως! Φυτρώνουν τα ξύλα; Εγκαταλειμένος και σακάτης...

 

Πειραιάς - Σκωτία με φουσκωτό. (Δ΄)

Ο αγώνας : "The Highlands and Islands R.i.b. Race".

(Τρίτη συνέχεια : http://www.ribandsea.com/memo/291-2010-03-09-08-37-09.html )

Μόλις φθάσαμε στο North Kessock, ανακάλυψαν τα Mac Donald's και τα τσάκισαν!Οι άνθρωποι της μαρίνας Caley, στο North Kessock του Inverness, ανέλαβαν με πατρική στοργή εμάς και το σκάφος. Ευτυχής συγκυρία ότι ο επικεφαλής μηχανικός ήταν εξουσιοδοτημένος και αυθεντία στη συντήρηση και επισκευή των κινητήρων της "Volvo Penta"! Έλυσε κάθε μας πρόβλημα χωρίς να μας χρεώσει ούτε μία πένα! Μόνη του "αμοιβή" το δελτίο Τύπου που διένειμε η επίσημη αντιπροσωπεία της "Volvo Penta" στην Αγγλία, σχετικώς με το "κατόρθωμά" μας, όπως έλεγαν χαρακτηριστικώς. Μελαγχόλησα στη σκέψη κάποιων άλλων αντιπροσώπων στην Ελλάδα...

Περισσότερα...

Πειραιάς - Σκωτία με φουσκωτό. (Γ΄)

Από την Ιταλία στην Κορσική, και από κει στη Μασσαλία και τον ποταμό Ροδανό.

(Δεύτερη συνέχεια : http://www.ribandsea.com/memo/288-2010-03-07-18-33-06.html )

Μείναμε εκεί να τους κοιτάζουμε και να μας κοιτάζουν επί δύο ώρες. Στο τέλος μας άφησαν... Βγήκαμε απ' τη μαρίνα της Civitavecchia και ούτε που γυρίσαμε το κεφάλι μας πίσω, φοβούμενοι μήπως οι Ιταλοί αλλάξουν γνώμη! Ενενήντα πέντε μίλια μας χώριζαν πια από την Bastia της Κορσικής και αυτό έσωσε την κατάσταση, γιατί στην παράλλαξη περίπου της  Elva ο Παραδεισιάδης αναγκάστηκε να κάνει εξαέρωση στην τρόμπα του πετρελαίου και στα μπεκ τoυ κινητήρα, αφού το... νεράκι που περιείχε το βυτιοφόρο στην Civitavecchia είχε κάνει το θαύμα του! Τι να σου κάνει και το φίλτρο; Αυτό είναι για να προλαβαίνει τις υγρασίες της δεξαμενής και όχι το νερό που σου πουλάει για πετρέλαιο ο κάθε ασυνείδητος πρατηριούχος...

Περισσότερα...

Πειραιάς - Σκωτία με φουσκωτό. (Β΄)

Το πρώτο σκέλος του ταξιδιού, μέχρι την... "σύλληψή" μας στην Civitavecchia!

(Πρώτο μέρος : http://www.ribandsea.com/memo/276-2010-02-20-11-44-26.html )

Τρυφερό φιλί απ' την αδελφή λίγο πριν τον απόπλου.Η προετοιμασία καλά κρατούσε, με τον καθένα από μας να έχει αναλάβει και ένα τομέα. Ο Παραδεισιάδης γέμισε ένα κιβώτιο με εργαλεία, εφεδρικές προπέλλες (τρία ζευγάρια πήραμε μαζί μας, αφού το πόδι της μηχανής ήταν duo prop), λάδια για το κάρτερ, εξολκέα για τα φίλτρα, στουπί, εφεδρικά φίλτρα για την υδατοπαγίδα και πάει λέγοντας. Ο Θανάσης κάτι ετοίμαζε, αλλά τα δικά μου τρεξίματα δεν με άφησαν να δω τι ακριβώς. Του είχα άλλωστε απόλυτη εμπιστοσύνη πως θα κάνει ό,τι το καλύτερο στον τομέα που είχε αναλάβει. Αργότερα διαπίστωσα ότι μέχρι κατσαρόλα, τρίφτη για το τυρί, μπαχαρικά, μπρίκι, καφέ, τρίκιλη μπουκάλα αερίου, τσάϊ, μούσλι και ένα σωρό άλλα φαγώσιμα και παρελκόμενα μαγειρικής είχε τοποθετήσει με τάξη σ' ένα μεγάλο χαρτοκιβώτιο!

Περισσότερα...