Rib and Sea

Είναι η πρώτη φορά στα έξη χρόνια του, που το blog θα ασχοληθεί με ένα τέτοιο θέμα. Ελπίζει να είναι και η τελευταία.

Αφήνουμε για σήμερα στην άκρη μνημόνια και προδότες για να δούμε αυτή καθ' εαυτή την κοινωνία και τα προβλήματά της. Ο λόγος για το πρόσφατο και όντως τραγικό δυστύχημα με τους -ευτυχώς μόνον τρείς- νεκρούς έφηβους. Ευτυχώς μόνον τρείς, γιατί θα μπορούσε μέσα στο αυτοκίνητο των νεαρών να βρίσκονται κι άλλοι δύο, ή θα μπορούσε κάλλιστα το άλλο αυτοκίνητο να μην ήταν ένα ημιφορτηγάκι με έναν οδηγό, αλλά ένα μικρό ΙΧ με μιά άλλη οικογένεια, όπου και θα είχαμε ακόμη μεγαλύτερο θρήνο και οδυρμό.

Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Θυμάστε το άρθρο μου για το φουσκωτό σκάφος που είχαμε δωρήσει στην Κοινότητα του Αγ. Ευστρατίου το 2001, που το Λιμεναρχείο Μύρινας έβγαλε στον πλειστηριασμό και μέσω του ΔΔΔΥ το πούλησε σε ιδιώτη και τα χρήματα τα πήρε το Δημόσιο; http://www.ribandsea.com/editorial/3757-to-doro-den-dorizetai-kyrioi.html

Ε λοιπόν, η ιστορία αυτή είχε συνέχεια και θα έχει και άλλη στο μέλλον έως ότου διευκρινιστεί τι ακριβώς έγινε, πώς και γιατί πουλήθηκε το σκάφος σε ιδιώτη και τα χρήματα πιστώθηκαν στο Δημόσιο Ταμείο χωρίς μάλιστα την έγκριση του Δήμου Αγ. Ευστρατίου στην αποκλειστική κυριότητα του οποίου ήταν το εννιάμετρο Laser. Εννοείται ότι θα περιμένω στο τέλος να αποδοθούν ευθύνες, μολονότι κάτω από τις συνθήκες μπάχαλου που επικρατούν σήμερα στο Δημόσιο η απόδοση ευθυνών είναι όνειρο θερινής νυκτός.

Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Είχα γράψει παλαιότερα για την απαράδεκτη διάλυση παραδοσιακών σκαριών εξ αιτίας των επιδοτήσεων που δίνει η Ε.Ε. στους αλιείς προκειμένου να καταθέσουν τις επαγγελματικές τους άδειες, στο όνομα τάχα της προστασίας των ψαριών από την υπεραλίευση. Και λέω "τάχα" γιατί πολλοί αλιείς, οι οποίοι εισέπραξαν αυτή την επιδότηση, έβγαλαν στη συνέχεια καινούργια άδεια και συνέχισαν την αλιευτική τους δραστηριότητα! Μια επιδότηση μάλιστα η οποία διπλασιάζεται... εάν το σκάφος διαλυθεί! http://www.ribandsea.com/waves/645-2012-03-08-07-01-29.html

Πηγή : https://onenews.gr/%CF%86%CE%AC%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%AC-%CF%80%CF%84%CF%85%CF%87%CE%AF%CE%B1-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CF%8C%CF%81%CF%89%CE%BD/

Του ΠΕΤΡΟΥ ΚΟΥΣΟΥΛΟΥ

Εισαγγελική έρευνα για κύκλωμα το οποίο λειτουργεί εντός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και αφορά τον τρόπο με τον οποίο γίνονται οι εξετάσεις των αεροπόρων και δίδονται τα διπλώματα και τα πτυχία βρίσκεται σε εξέλιξη. Όπως αποκαλύπτει η «ΜΠΑΜ», η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ξένη Δημητρίου, έχει στη διάθεσή της πολυσέλιδη καταγγελία-φωτιά για «φάμπρικα» η οποία λειτουργεί μέσα στους κόλπους της Διεύθυνσης Πτητικών Προτύπων (Δ2). H καταγγελία-φωτιά κατατέθηκε, τον Ιούλιο του 2018 στην εισαγγελία Εφετών και κοινοποιήθηκε, μεταξύ άλλων, στον Άρειο Πάγο, το γραφείο του υπουργού Χρήστου Σπίρτζη αλλά και την EASA.

Από τα στοιχεία τα οποία βρίσκονται στη διάθεση της «ΜΠΑΜ» προκύπτει ένα τεράστιο ζήτημα το οποίο έχει να κάνει με την ασφάλεια των επιβατών. Οι συντάκτες της καταγγελίας είναι έμπειροι πιλότοι οι οποίοι γνωρίζουν πράγματα και καταστάσεις. Αναφέρονται σε παρασκηνιακές διεργασίες οι οποίες εδώ και τουλάχιστον τρία χρόνια λαμβάνουν χώρα στην ΥΠΑ και αφορούν ανίκανους εξεταστές αλλά και σχολές-μαϊμού οι οποίες στήνονται από «ημετέρους» με σκοπό το κέρδος.