Rib and Sea
Πρόσωπα
Ο Κώστας Καββαθάς μιλάει χωρίς περιστροφές στον Ιωσήφ Παπαδόπουλο.
Κάμερα - Επιμέλεια συζήτησης : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Τον "αιρετικό" δημοσιογράφο, δεινό χειριστή του γραπτού λόγου και εκδότη Κώστα Καββαθά γνώρισα στα τέλη της δεκαετίας του '80. Ήταν μια εποχή που κάποια άρθρα μου δημοσιεύτηκαν στους "4 Τροχούς". Άρθρα που ουδεμία σχέση είχαν όμως με τους 4 τροχούς, αλλά με τα ταχύπλοα της Formula I, τα οποία την εποχή εκείνη έτρεχαν στον κόλπο της Γαρίτσας στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Τα χρόνια πέρασαν, ο κατά 12 χρόνια μεγαλύτερός μου Κώστας Καββαθάς διεύρυνε τη γκάμα των περιοδικών που εξέδιδε η εκδοτική του εταιρεία, με περιοδικά για αεροπλάνα, ηχητικά μηχανήματα, μοτοσυκλέτες, ταξίδια, σκάφη θαλάσσης, μαγειρική κ.α.
Νίκος Ράμμος. Ένας ομογενής του Καναδά που δεν μασάει τα λόγια του.
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Ο Νίκος Ράμμος είναι ένας διαδικτυακός φίλος που ζει στον Καναδά και είναι γνωστός για τις έξυπνες ατάκες του και τα σατυρικά βιντεάκια που ανεβάζει στο facebook. Μέχρι πρότινος ανέβαζε βιντεάκια και στο YouTube, αλλά κάποιοι φρόντισαν να του κλείσουν τον λογαριασμό ενοχλημένοι από τις ανεπιτήδευτες αλήθειες, τα καυστικά και σατυρικά του σχόλια για γνωστά λαμόγια της ομογένειας του Καναδά, και όχι μόνο.
H ANEK LINES για την εκδημία του αρχιπλοιάρχου της καπταν Πέτρου Χατζηδάκη.
Σήκωσε “άγκυρα” για το “μεγάλο ταξίδι” ο Αρχιπλοίαρχος DPA της ΑΝΕΚ LINES καπετάν Πέτρος Χατζηδάκης, χθες Τρίτη 17/3.
Η σκληρή είδηση του “φευγιού” του επώδυνη για όλους: Διοίκηση, Πληρώματα, Εργαζόμενους.
Ο θαλασσόλυκος από τον Βάμο, με το καυστικό χιούμορ, άφησε την δική του σφραγίδα στην αγαπημένη του ΑΝΕΚ, για την οποία ήταν πάντα περήφανος, όπως άλλωστε και εμείς στην ΑΝΕΚ για τον καπετάν Πέτρο.
Το ήθος, η αξιοπρέπεια, η εντιμότητα, το τσαγανό, η στιβαρότητα του χαρακτήρα του, ήταν χαρακτηριστικά της προσωπικότητάς του σε όλη του την πορεία, σε στεριά και θάλασσα.
Νικόλας Βλαβιανός. Μετενσάρκωση αρχαίου Έλληνα ναυπηγού!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Με βαθειά γνώση της τέχνης του καραβομαραγκού, ο Νικόλας Βλαβιανός, προσπαθεί στην ηλικία των 64 ετών να ολοκληρώσει στη Χαλκίδα τη ναυπήγηση ενός εξαφανισμένου Αιγαιοπελαγίτικου "καταδρομικού" σκάφους, το οποίο χρησιμοποιούσαν οι Έλληνες κατά την διάρκεια της επανάστασης του 1821. "Το σκάφος αυτό - ένα τσερνίκι μήκους 13 μέτρων, χωρίς κινητήρα, με την ονομασία "Μέδων - Πλειόνη" - θα γίνει η κατοικία μου", λέει ο Νικόλας, "ενώ σκοπεύω να μεταφέρω μ' αυτό βιολογικά προϊόντα στα νησιά του Αιγαίου και, συγχρόνως, να μεταλαμπαδεύσω, σε όσους το επιθυμούν, τον αρχαίο ελληνικό τρόπο πλεύσης και διαβίωσης στη θάλασσα. Έχω ήδη 3.000 αιτήσεις από Κινέζους φοιτητές οι οποίοι επιθυμούν να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα, χωρίς καν να το διαφημίσω! Και να φανταστείς ότι δεν έχω ακόμη ολοκληρώσει τη ναυπήγηση του σκάφους!".
Γιάννης, Γιώργος και Παναγιώτης Σιδέρης. Δυναστεία μηχανουργών το "Σιδερέϊκο"!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Στο "Σιδερέϊκο" να πας, μου πρότεινε προσφάτως κάποιος συνδρομητής στα σχόλια κάτω απ' το βίντεο του Βασίλη Ζέρβα. "Ποιο είναι πάλι αυτό το Σιδερέϊκο;", ρώτησα. "Το μηχανουργείο του Σιδέρη", ήρθε η απάντηση.
Και τότε θυμήθηκα ότι το όνομα αυτό μου το είχε αναφέρει ο Ζέρβας, διακοσμώντας το μάλιστα με τα πιο επαινετικά σχόλια. Μου είχε δώσει μάλιστα και το τηλέφωνο του Γιώργου. Του τηλεφώνησα λοιπόν πριν από μερικές ημέρες και να' μαι χθες το απόγευμα στο μηχανουργείο της οικογένεια Σιδέρη, στο Περιστέρι. Δεν πρόκειται βεβαίως για ένα απλό μηχανουργείο. Πρόκειται για ένα εργοστάσιο 400 τετραγωνικών μέτρων με κάθε λογής εξοπλισμό.