Rib and Sea

Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές

Ποιοί ασφαλισμένοι της Ασπίς Πρόνοια δικαιούνται χρήματα.

Στην Ελλάδα η εκκαθάριση των ασφαλιστικών εταιρειών μπορεί να διαρκέσει από λίγα έως πολλά χρόνια. Σε κάποιες περιπτώσεις το διάστημα αυτό μπορεί να ξεπεράσει και τη δεκαετία. Στην περίπτωση της ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ η διαδικασία, η οποία αφορά χιλιάδες ασφαλισμένους, διήρκησε περίπου έξι χρόνια. Την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου 2015 έληξε η προθεσμία αναγγελίας απαίτησης κατόχων ασφαλιστηρίων προς τον Επόπτη ασφαλιστικής εκκαθάρισης, ωστόσο υπάρχει ακόμη ένα μικρό περιθώριο χρόνου, μέχρι τα μέσα Ιανουαρίου 2016, για όσους αμέλησαν να πράξουν τα δέοντα.

Δικαιούχοι αποζημίωσης είναι οι κάτοχοι συμβολαίων αποταμίευσης – συνταξιοδότησης, όσοι υπέστησαν ζημιά αλλά δεν αποζημιώθηκαν, όπως και όσοι έχουν αιτηθεί αποζημίωση για άλλους λόγους. Όσοι από τους ασφαλισμένους πρόλαβαν και έκαναν αναγγελία στην εκκαθάριση, μπορούν να λαμβάνουν γνώση των στοιχείων της επαληθευμένης απαίτησής τους με βάση τα κριτήρια αναζήτησης στην ιστοσελίδα της Τράπεζας της Ελλάδος και στην ακόλουθη σύνδεση: https://liqportfolios.bankofgreece.gr:63747/

Περισσότερα...

Tα χαρακώματα του ευρωπαϊκού πολιτισμού!

Πηγή : http://www.analystsforchange.org/2015/12/t.html?m=1

Γράφει ο Νίκος Κλειτσίκας.

Η θρησκευτική ηγεσία αδελφωμένη... Χριστιανοί και Μουσουλμάνοι υποδέχονται τα παιδιά της Συρίας...Γιατί τα ΜΜΕ δεν δείχνουν ποτέ φωτογραφίες των Σύρων στρατιωτών; Αναρωτήθηκα - εσείς αναρωτιέστε;- γιατί τα...ΜΜΕ δεν μας μεταφέρουν ποτέ μια φωτογραφία ενός Σύρου στρατιώτη;Αυτές τις κρύες νύχτες του Συριακού χειμώνα, οι στρατιώτες του "δικτάτορα" Άσαντ είναι στα χαρακώματα κι αντιμετωπίζουν τους αποκεφαλιστές, τους μισθοφόρους φονιάδες που χρηματοδοτεί, εξοπλίζει και στηρίζει πολιτικά η "πολιτισμένη" δύση. Και φυσικά το διευθυντήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης των τραπεζιτών.
Αυτές τις κρύες νύχτες του Συριακού χειμώνα, οι στρατιώτες του "δικτάτορα" Άσαντ είναι σαν τους πατεράδες μας, τους παππούδες μας το ΄40 στα βουνά της Πίνδου, στην Εθνική Αντίσταση εναντίον του φασισμού και του ναζισμού, όποτε η πατρίδα το χρειάστηκε.

Περισσότερα...

Τούρκος διακινητής: Αν η κυβέρνηση δεν ήθελε, ούτε μύγα δεν θα πέρναγε στην Ελλάδα!

Πηγή : http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22769&subid=2&pubid=64305503

Τον λένε Οσμάν. Ή τουλάχιστον έτσι μας συστήθηκε. Είναι ένας από τους κορυφαίους της τουρκικής μαφίας που διαχειρίζεται μετανάστες και πρόσφυγες στη γειτονική χώρα. Δεν κρύβεται. «Αν η τουρκική κυβέρνηση δεν ήθελε να κάνουμε τη δουλειά που κάνουμε εμείς δεν θα μπορούσαμε να περάσουμε στην Ελλάδα ούτε μύγα» λέει αφοπλιστικά.

Διατηρεί ένα μαγαζί στη Σμύρνη που πουλάει τρόφιμα. Ένα μεγάλο μπακάλικο στο Μπασμανέ, τη συνοικία των Ρωμιών και των Εβραίων πριν το 1922 που σώθηκε από τη φωτιά. Οι Τούρκοι τη συνοικία την αποκαλούν «Δαμασκό». Όπως λένε «εδώ έχει πιο πολλούς Σύρους απ’ ότι στη Συρία». Δεν είναι όμως η εικόνα της περιοχής όπως ήταν το περασμένο καλοκαίρι. Στους δρόμους δεν έχει κανέναν Σύρο. Η δημοτική αρχή ξαναφύτεψε το γκαζόν στα πάρκα και στις νησίδες, Σύρος δεν υπάρχει πια ούτε για δείγμα.

Κι όμως...υπάρχουν!

Περισσότερα...

Σκανδαλώδεις παρατυπίες στο έργο αποκατάστασης του Χ.Α.Δ.Α. Κάσου.

Αντί να μεταφερθούν τα μπάζα από τον Σκυλλά, όπως ορίζει η σύμβαση, σκάβεται ο περιβάλλων χώρος της Μαρίτσας! Την 19η Μαίου 2015 η οικονομική επιτροπή του Δήμου Κάσου κατεκύρωσε τον διαγωνισμό για το έργο αποκατάστασης του χώρου ανεξέλεγκτης διάθεσης απορριμάτων (ΧΑΔΑ) στην Κ/Ξ Νικολιάς Ο.Ε. - "Ηλιοστάσιον Μ. Ε.Π.Ε.", αφού η εταιρεία αυτή έδωσε μεγαλύτερη έκπτωση (24,37 %) στον αρχικό προϋπολογισμό του έργου. O δεύτερος συμμετέχων στον διαγωνισμό ήταν η "Τεχνική Κατασκευαστική Βρετού Αγλαία" η οποία έδωσε έκπτωση περίπου 12 %. Να σημειωθεί ότι η κυρία Αγλαία Βρετού είναι η σύζυγος του επικεφαλής της δημοτικής αντιπολίτευσης κ. Κων/νου Περσελή.

Με βάση την ευρωπαϊκή νομοθεσία, μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2015 πρέπει να έχουν κλείσει όλοι οι χώροι ανεξέλεγκτης διάθεσης απορριμμάτων (Χ.Α.Δ.Α.). Σε αντίθετη περίπτωση η χώρα μας θα συνεχίσει να επιβαρύνεται με βαρειά πρόστιμα.

Σύμφωνα με την σύμβαση κατασκευής του έργου (ποσού 67.551,68 ευρώ με αναθεώρηση και Φ.Π.Α.) αποκατάστασης του Χ.Α.Δ.Α. Κάσου, η οποία υπεγράφη την 8η Ιουλίου 2015 (αρ.πρωτοκ.2403) μεταξύ της Δημάρχου Κάσου κυρίας Μαίρης Σορώτου Τσανάκη (για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου) και του κ. Αντωνίου Νικολιά (για λογαριασμό της αναδόχου τεχνικής εταιρείας "Ηλιοστάσιον Μ. Ε.Π.Ε."), "ο ανάδοχος είναι ο μόνος και αποκλειστικός υπεύθυνος για την εφαρμογή των νομοθετημένων όρων προστασίας του περιβάλλοντος κατά την κατασκευή του έργου, κατά την τυχόν εκμετάλλευση των πηγών λήψης υλικών, και κατά την χρησιμοποίηση των εγκεκριμένων αποθεσιοθαλάμων πλεονασμάτων των προϊόντων εκσκαφών".

Περισσότερα...

Ευχές από τoν Όμιλο εταιρειών της "ATTICA GROUP".

 http://www.attica-group.com/xmas2015/Ο ευρηματικός τρόπος που επέλεξε ο Όμιλος εταιρειών της "ATTICA GROUP", με τις θυγατρικές εταιρείες "BLUE STAR FERRIES" και "SUPERFAST FERRIES", για να στείλει τις ευχές των Χριστουγέννων και του νέου έτους στους φίλους και πελάτες της. Απλώς ανοίξτε την εικόνα, πατήστε επάνω στο link της λεζάντας και... χρόνια πολλά!

Αίγινα, η "άγνωστη" καλλονή της διπλανής πόρτας.

Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μουσική : Γιώργος Ρήγος.

Το γραφικό εκκλησάκι του Αγ. Νικολάου, σήμα κατατεθέν του λιμανιού της Αίγινας.Η Αίγινα ήταν ανέκαθεν η πιο εύκολη και οικονομική λύση θαλασσινής απόδρασης για τους κατοίκους του βρωμερού άστεος οι οποίοι είχαν την τύχη (ή την ατυχία) να έχουν στην κατοχή τους κάποιο ταχύπλοο σκάφος. Σε μια απόσταση μικρότερη των είκοσι ναυτικών μιλίων από τις δυτικές ακτές της Αττικής ήταν η λύση "ανάγκης" όταν ο χρόνος και τα χρήματα για βενζίνη δεν επαρκούσαν για πιο πολύπλοκες εξορμήσεις. Ούτε εγώ αποτελούσα άλλωστε εξαίρεση τις δεκαετίες του '80 και του '90, τότε που το ταξίδι μέχρι την Αίγινα διαρκούσε, συνήθως, λιγότερο από μία ώρα με το κόστος του καυσίμου να παραμένει σε αξιοπρεπή επίπεδα.

Ο Ενετικός Πύργος του Σπύρου Μάρκελλου. Το πρόγραμμα, ωστόσο, ήταν πάντα το ίδιο. Δέναμε στο λιμάνι της Αίγινας ή της Πέρδικας, πεταγόμασταν ενίοτε μέχρι τη Μονή ή το Αγκίστρι ενώ, εναλλακτικώς, δοκιμάζαμε τα μεζεδάκια του Δρόσου στον "Ιππόκαμπο" ή μια πάστα στου Μπέση. Από κει και μετά, τίποτε! Ποιος να ανηφορίσει στις βουνοπλαγιές - και με τι μέσον - για να θαυμάσει τη θέα από το Σφεντούρι, ποιος να επισκεφτεί τον ναό της Αφαίας ή το Κέντρο περίθαλψης αγρίων ζώων του Γιάννη Πουλόπουλου, ποιος να περπατήσει στα μονοπάτια της Παλαιόχωρας με τα 34 ξωκλήσια; Με τον ίδιο απαράλλαχτο άλλωστε τρόπο "βλέπαμε" και τους άλλους νησιωτικούς προορισμούς στο Αιγαίο ή στο Ιόνιο. Μια καντηλίτσα στο λιμάνι, μπάνιο σε κάποια παραλία, φαγοπότι στην πλησιέστερη ταβέρνα, ένα μικρό σουλάτσο να χωνέψουμε και βουρ για τις βάρκες να επιστρέψουμε στο κλουβί της μεγαλούπολης.

Περισσότερα...

Ἀνάπτυξις μέσῳ τῆς Παιδείας κι ὄχι μέσῳ τῆς ἐξαθλιώσεως!

Πηγή: http://grnea.gr/2015/12/%E1%BC%80n%E1%BD%B1ptixis-m%E1%BD%B3s%E1%BF%B3-t%E1%BF%86s-pede%E1%BD%B7as-ki-%E1%BD%84chi-m%E1%BD%B3s%E1%BF%B3-t%E1%BF%86s-%E1%BC%90xathli%E1%BD%BDseos/

Ἡ Ἑλλάδα βρίσκεται σὲ μιὰ βαθειὰ οἰκονομικὴ κρίση. Τίποτα καινούριο. Αὐτὴ ἡ κρίσις ἐπεκτείνεται σὲ ὅλες τὶς πτυχὲς τῆς ζωῆς, στὴν παιδεία, τὸν πολιτισμό, τὴν κοινωνικὴ ἠθική. Κοινὲς διαπιστώσεις, δίχως τίποτα τὸ σημαντικό.

Ζοῦμε σὲ μιὰ χώρα ποὺ οὐδέποτε ἦταν βιομηχανική, ἀφοῦ ποτὲ δὲν ἔφθασε στὸ σημεῖο νὰ γίνῃ. Οἱ περισσότερες κοινωνικὲς κατακτήσεις τῶν δυτικῶν κρατῶν, μετὰ τὸν μεσαίωνα, δὲν πέρασαν ἀπὸ τὴν Ἑλλάδα στὸν χρόνο τους, μὲ συνέπεια πολλὲς ἀπὸ τὶς δυτικὲς ἐπιρροὲς νὰ καταφθάνουν ἀργοπορημένες καὶ κάθιδρες μέσα ἀπὸ τὴν πολιτική, τὰ κόμματα καὶ τοὺς ἠγέτες ποὺ ἀναδεικνύει ὁ λαός μας.

Δὲν εἶναι τυχαῖο πὼς οἱ περισσότεροι πολιτικοί, ποὺ σέβονται τὸν ἑαυτό τους (sic) ἔχουν τὰ παιδιά τους σὲ ἀμερικανικὰ πανεπιστήμια. Μειοψηφία ἀποτελοῦν τὰ βρετανικὰ πανεπιστήμια. Δὲν νομίζω νὰ ὑπῆρξε ὑψηλόβαθμο κυβερνητικὸ στέλεχος, ποὺ νὰ εἶχε τὸ παιδί του σὲ κάποια σχολὴ τοῦ «ἀνατολικοῦ μπλόκ», τουλάχιστον μέχρι τὴν «πρώτη φορὰ ἀριστερά», καὶ νὰ «ἐπέζησε» πολιτικά.

Περισσότερα...

Ο Αθλητισμός στη χώρα του Πολιτισμού.

Ιδού ο πρωτότυπος ο τρόπος με τον οποίον επέλεξαν ο ΣΕΓΑΣ, η Περιφέρεια Κρήτης και η Νομαρχία Ηρακλείου να προαναγγείλουν και να διαφημίσουν την διοργάνωση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ομάδων Στίβου Α΄Κατηγορίας το οποίο έλαβε χώρα στο Παγκρήτιο Στάδιο το διήμερο 20 και 21 Ιουνίου 2015.

Η διεθνής καμπάνια «ATHLETICS IN THE LAND OF CULTURE!» φέρει τη σφραγίδα του ανθρωπίνου δυναμικού της Περιφέρειας Κρήτης και του ΣΕΓΑΣ. Είναι αποτέλεσμα της αγάπης μας για τον τόπο μας αλλά και της άριστης συνεργασίας φορέων τοπικής αυτοδιοίκησης και της αθλητικής ομοσπονδίας. Είναι βασισμένη σε μνημεία και αξίες που παραμένουν αναλλοίωτες στο χρόνο και ενώνει για πρώτη φορά στην Ελλάδα προσωπικότητες και φορείς του αθλητισμού, πολιτισμού και τουρισμού.

Περισσότερα...

Γιάννης Πουλόπουλος. Πρωτεργάτης και ιθύνων νους του "Ελληνικού Κέντρου Περίθαλψης Αγρίων Ζώων".

Επιμέλεια - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Γιάννης Πουλόπουλος. Χαρισματικός και ταλαντούχος στο λειτούργημα που επιτελεί. Ο Γιάννης Πουλόπουλος ανήκει στο σπάνιο εκείνο είδος ανθρώπου το οποίο μικρές πιθανότητες έχει να συναντήσει κανείς τυχαία και να συζητήσει μαζί του, αν δεν το επιδιώξει. Το γεγονός λοιπόν ότι τον συνάντησα προχθές στην Αίγινα, στο "Ελληνικό Κέντρο Περίθαλψης Αγρίων Ζώων", λίγο μετά την Παχειά Ράχη, ήταν κάτι περισσότερο από τύχη. Ήταν επιλογή και ευλογία μαζί.

Πάει πολύς καιρός που ήθελα να ενημερωθώ, με προσωπική επαφή, για το έργο του. Ο αδελφός του Παναγιώτης, καλός μου φίλος από τον χώρο των φουσκωτών σκαφών, που έφυγε αναπάντεχα και άδικα από τη ζωή σε ηλικία πενήντα ετών, μου είχε μιλήσει πολλές φορές για τον Γιάννη.

"Αυτός είναι δοσμένος, ψυχή τε και σώματι, στα ανήμπορα ζώα", μου έλεγε, και το πρόσωπό του φωτιζόταν θυμάμαι από υπερηφάνεια για τον αδελφό του.

Περισσότερα...

Καπτα Στέφανος Πονηρός. Πλοίαρχος πολλών ταχυτήτων!

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Ο καπτα Στέφανος Πονηρός. Θα αναρωτηθείτε, ίσως, τι εννοώ όταν λέω ότι ο καπτα Στέφανος Πονηρός είναι πλοίαρχος πολλών ταχυτήτων. Πώς αλλοιώς θα μπορούσα όμως να χαρακτηρίσω ένα πλοίαρχο που ξεκίνησε τη ναυτική του καριέρα με υπερατλαντικά ταξίδια, εξυπηρέτησε στη συνέχεια τις "άγονες" γραμμές του Αιγαίου και σήμερα καπετανεύει το "Απόλλων Ελλάς" της "Hellenic Seaways" στη συνεργασία της με την Κοινοπραξία των Πλοίων του Σαρωνικού; Καπετάνιος πολλών ταχυτήτων, λοιπόν, ο καπτα Στέφανος Πονηρός ή, αν θέλετε, καπετάνιος για όλα τα καράβια! Επικοινωνιακός, πρόθυμος να μιλήσει μπροστά στην κάμερα, σε αντίθεση με άλλους συναδέλφους του που την... αγαπούν όπως ο διάολος το λιβάνι, με έναν καλό λόγο για όλους, έτοιμος να πάει όπου τον στείλει η εταιρεία.

Τον συνάντησα στη γέφυρα του "Απόλλων Ελλάς" έτοιμο να αντικαταστήσει τον καπτα Γιώργο τον Δήμου, και δεν έχασα την ευκαιρία να συζητήσω για λίγο μαζί του. Ο καπτα Στέφανος γεννήθηκε και μεγάλωσε στα Καρδάμυλλα της Χίου και φοίτησε στο ομώνυμο Ναυτικό Λύκειο. Ταξίδεψε στην αρχή επί 6 χρόνια στις ανοικτές θάλασσες του πλανήτη, με φορτηγά πλοία και γκαζάδικα, και τα τελευταία 16 χρόνια έριξε άγκυρα στο Αιγαίο. Ανάμεσα στα άλλα μου εξήγησε την προέλευση του επωνύμου του, που οφείλεται στην πονηριά του πολύτεκνου παππού του ο οποίος "αγόραζε" κάποτε τα οικόπεδα στο νησί πετώντας την πέτρα από το πιο ψηλό σημείο του λόφου!