Rib and Sea

Γράφει, οργισμένος, ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Έχετε πάει ποτέ από την Αθήνα στον Βόλο με αυτοκινούμενο τροχόσπιτο; Αν δεν έχετε πάει και θέλετε να πάτε θα πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων τι θα σας επιφυλάξουν οι μεγαλοεργολάβοι που έχουν πάρει χαριστικώς από τους προδότες της γιάφκας του Κυνοβουλίου την εκμετάλλευση των εθνικών ΜΑΣ δρόμων. Ακούστε λοιπόν για να μην βρεθείτε προ εκπλήξεων και σας βρει κανένα εγκεφαλικό.

Το σύνολο της χιλιομετρικής απόστασης από την Ηλιούπολη, όπου μένουμε εμείς, μέχρι τον Βόλο, μέσω της Αττικής οδού και της Εθνικής οδού Αθηνών-Θεσσαλονίκης, είναι περίπου 340 χιλιόμετρα. Για να καλύψει το αυτοκινούμενό μας (με κινητήρα Fiat 2300 c.c.) την απόσταση αυτή, με ταχύτητα που δεν υπερέβη σε καμμία περίπτωση τα 100 χλμ. την ώρα, κατανάλωσε 35 περίπου λίτρα πετρελαίου, ήτοι 45 περίπου ευρώ. Ωραία μέχρι εδώ; Θα ήταν ωραία, αν οι δρόμοι δεν είχαν δοθεί από τους δοσίλογους του Κυνοβουλίου προίκα στους μεγαλοεργολάβους.

Του Ιωσήφ Παπαδόπουλου.

Στο απώγειο του ναρκισισμού, της υπεροψίας και της αλαζονίας του ο Κώστας Σκανδαλίδης είχε το θράσος, στην πρόσφατη συζήτηση που είχε με την δημοσιογράφο του Star Πόπη Τσαπανίδου, να δηλώσει, μεταξύ άλλων : "Ας τη σώσει και κανένας άλλος τη χώρα, όχι μόνο το ΠΑΣΟΚ"!

Έχουν ξεφύγει εντελώς οι προδότες που μας κυβερνούν. Συμπεριφέρονται και κάνουν δηλώσεις λες και είναι μόνοι τους σ' αυτή τη χώρα! Λες και η τρόϊκα, την οποία σήμερα απαξιώνει ο καλαμοκαβαλλάρης πρώην Υπουργός Εσωτερικών και Γενικός Γραμματέας των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ, ήρθε μόνη της, προκειμένου να θέσει τους όρους των τοκογλύφων δανειστών μας, και ουδεμία ευθύνη φέρει το κόμμα που τόσα χρόνια υπηρέτησε ο ιντριγκαδόρος δωδεκανήσιος βουλευτής.

Σύνδεση με το προηγούμενο : http://www.ribandsea.com/main/index.php/travels/1332-i-kallipygos-stous-pente-okeanoys-salparisma-kai-afiksi-sti-malta

Δυτική Σικελία.

Την πρώτη μέρα μείναμε δίπλα στο λιμεναρχείο για να πλύνουμε το σκάφος και να γεμίσουμε νερό τις δεξαμενές. Λόγω ΕΟΚ όλες οι διατυπώσεις είναι να συμπληρώσεις μια μικρή σελίδα-έντυπο. Ενώ καθαρίζαμε το κατάστρωμα, παρατηρήσαμε χαραμάδες στο ατσάλινο κεφάλι του πηδαλίου. Αμέσως λύσαμε το τιμόνι και το πήγαμε στο παραπλήσιο μηχανουργείο για επισκευή και ενίσχυση. Την επομένη μεθορμίσαμε στο μικρό ψαρολίμανο, όπου παραμείναμε συνολικά 12 μέρες.
      
Σ’ αυτό το διάστημα εμποτιστήκαμε στην κυριολεξία με τη μακρά ιστορία του τόπου και το περιβόητο ντόπιο κρασί. Όπως η Μάλτα έτσι και το δυτικό άκρο της Σικελίας αποτελεί κόμβο στις θαλάσσιες συγκοινωνίες και φυσικά πέρασαν από δω όλοι οι ιμπεριαλιστές της Μεσογείου: από τους Φοίνικες μέχρι τους Άγγλους. Το όνομα προέρχεται από το αραβικό «Μαρσά-Αλλάχ» (θείο λιμάνι).

Πηγή : pressproject

Με 2,72% δάνεισε η Εθνική Τράπεζα τα 450 εκατ. ευρώ στην ισραηλινή Invel για την εξαγορά της θυγατρικής της Πανγαία, πρόεδρος του Δ.Σ. της οποίας είναι ο πρώην υπουργός του ΠΑΣΟΚ, Χρήστος Πρωτόπαπας.

Έλληνα καταθέτη, Έλληνα δανειολήπτη, Έλληνα επενδυτή, Έλληνα μικρομεσαίε επιχειρηματία, Έλληνα μεγαλοεπιχειρηματία, Έλληνα κροίσε που ζεις στο εσωτερικό ή το εξωτερικό, μπορείς να δανειστείς αυτή την περίοδο με επιτόκιο 2,72% από την Εθνική Τράπεζα για να αγοράσεις ακίνητα της ίδια της τράπεζας με εξασφαλισμένο μίσθωμα από την τράπεζα, η απόδοση του οποίου είναι 8,5%;

Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Ο τίτλος θα μπορούσε επίσης να είναι "γίνετε όλοι αρχηγοί για να ρίξουμε την κυβέρνηση" ή "γίνετε όλοι αρχηγοί για να βγούμε απ' τα μνημόνια".

Έχουμε φθάσει πλέον στην απόλυτη παράνοια. Την ώρα που όλοι μιλούν για ενότητα και κατάργηση των μνημονίων, ένα νέο κόμμα-απόκομμα γεννιέται καθημερινώς, ένας νέος αυτόκλητος "ηγέτης" υπόσχεται ότι θα μας σώσει, εφ' όσον βεβαίως τον ακολουθήσουμε! Ακόμη και το Κίνημα κατά των διοδίων έγινε απόκομμα, με την ονομασία "δεν πληρώνω". Αλλά και οι υπερασπιστές (τάχα) των δανειοληπτών που θα χάσουν τα σπίτια τους έκαναν κόμμα, η Κρητικοπούλου και ο Σακκάς έκαναν κόμμα και τρέχουν όλοι πλέον αλαφιασμένοι να νομιμοποιήσουν τα αποκόμματά τους για να μας σώσουν!