Rib and Sea
Αντιμάμαλα
Μανώλης Αβαράκης. Αυτοί είναι οι ηθικοί αυτουργοί της κατάρρευσης της γέφυρας Κερίτη!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Δέκα τρία μόλις χιλιόμετρα από την πόλη των Χανίων, στο χωριό Αλικιανός, βρίσκεται η γέφυρα του Κερίτη που κτίστηκε πάνω από τον ομώνυμο ποταμό. Η γέφυρα, πετρόκτιστη και τρίτοξη, αποτελούσε ένα από τα σημαντικότερα αρχιτεκτονικά, αλλά και ιστορικά μνημεία της ευρύτερης περιοχής. Και λέω αποτελούσε γιατί κείτεται πλέον σε ερείπια εξ αιτίας της ολιγωρίας και αδιαφορίας των Υπηρεσιών της Περιφέρειας Κρήτης και της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας.
Κτίστηκε το 1908 από τον αρχιτέκτονα Αναστάσιο Λογοθέτη από τα Κύθηρα, με τη συμμετοχή όλων των κατοίκων του Αλικιανού στη διαδικασία κατασκευής, αλλά και με την αμέριστη φροντίδα του Ελευθέριου Βενιζέλου.
Ζω επενδυτικό όνειρο! Ξυπνάτε με...
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Χθες το πρωί ξύπνησα κάθιδρως ώρα 04:00. Είχα αφεθεί από νωρίς στις αγκάλες του Μορφέως βαυκαλισμένος με τις επενδυτικές ατάκες του Πομπέο. Κι’ ήλθε στον ύπνο τον βαθύ ο ταχυδρόμος, να μου φέρει χαμογελώντας σαρδόνια τούτο το γράμμα:
«Μετά από επικοινωνία που είχα με το ΓΕΜΗ σας ενημερώνω ότι πράγματι πρέπει να βγάλουμε και κωδικούς ΓΕΜΗ δηλαδή username και password. Mόνο που έχει αλλάξει λίγο η διαδικασία χορήγησής τους και πρέπει να στείλουμε πρώτα ηλεκτρονικά την έναρξη της εφορίας και μετά να γίνει η διαδικασία λήψης των κωδικών ΓΕΜΗ.
Επίσης, μετά την πρωινή επίσκεψη μου στην Δ.Ο.Υ. ΦΑΕ ΑΘΗΝΩΝ, σας στέλνω τη λίστα των δικαιολογητικών που απαιτούνται για την έκδοση ΑΦΜ.
Ανεκδοτάρα.
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Έγραφα προ μηνός ότι «αγόρασα την εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ», για να διαβάσω το προσφερόμενο βιβλίο του Νίκου Τσιφόρου «Ελληνική κρουαζιέρα», κι’ αν κάποτε δεν έχω τί άλλο να κάνω, να διαβάσω και το επίσης προσφερόμενον βιβλιάριον του Νίκου Παπανδρέου για τον μπαμπά του. Εικάζω ότι θα εμπεριέχει και ανάλυση της ιδέας του περί επανίδρυσης του ΠΑΣΟΚ, ώστε να απογυμνωθεί ο ΣΥΡΙΖΑ».
Τελικά διάβασα και το βιβλιάριον του Νίκου, ώστε να επιβεβαιωθεί η ρήση, ότι «πρέπει να διαβάζουμε τα πάντα».
Τί κάν'ς στη Χαμολιά ωρέ ζαγάρ';
Έρευνα - Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Η Χαμολιά είναι μια παραθαλάσσια περιοχή της ανατολικής Αττικής που συνορεύει προς βορράν με τη Βραυρώνα και προς νότον με το Πόρτο Ράφτη. Επειδή είναι κοντά στον τόπο διαμονής μας και είμαστε μεταξύ δύο ταξιδίων - προσφάτως επιστρέψαμε απ' τη βόρειο Ελλάδα και σε λίγες ημέρες φεύγουμε για την Κρήτη - αποφασίσαμε να περάσουμε στη Χαμολιά το Σαββατοκύριακο με το αυτοκινούμενο σπίτι μας. Ο ξάδελφός μου Βασίλης Υφαντής και η σύζυγός του ήρθαν και μας βρήκαν και μπορώ να πω ότι ο ξάδελφος υπήρξε ο ηθικός αυτουργός του θέματος στο οποίο αμέσως θα αναφερθώ.
Ωχ, έρχεται απόσυρση.
Γράφει ο Σωτήριος Καλαμίτσης.
Χαράς Ευαγγέλια. Για ποιους; Θα δείξει.
Έρχεται, λέει, απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων και ανταλλαγή των με καινουργή νέας τεχνολογίας. Για να δούμε πώς θα οργανωθεί ο «θεσμός» τούτη τη φορά. Έχει γίνει μάθημα το πάθημα [;] της περιόδου 1991-1993;
Θυμίζω από το μακρυνό 1991: η κυβέρνηση αποφασίζει να απαλλάξει από δασμούς κ.λπ. τις αγορές νέων αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Για χάρη του περιβάλλοντος. Διότι τα καταλυτικά αυτοκίνητα εκπέμπουν λιγότερους ρύπους. Πλακώνουν οι εισαγωγείς τις παραγγελίες και γεμίζουν απαστράπτοντα αυτοκίνητα όλοι οι τελωνειακοί χώροι απανταχού της επικρατείας. Παρατηρείται, όμως, αδυναμία απορρόφησης αυτών καθώς δεν είναι άπειροι οι ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων που έχουν το χρήμα να τα αντικαταστήσουν με καινουργή. Και τότε ο υπουργός Συντονισμού Μάνος επιτρέπει τη μεταβίβαση σε τρίτον του δικαιώματος απόσυρσης. Διότι το περιβάλλον είναι πάνω απ’ όλα.