Rib and Sea
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Αντιμάμαλα
Ανεκδοτάρα.
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Έγραφα προ μηνός ότι «αγόρασα την εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ», για να διαβάσω το προσφερόμενο βιβλίο του Νίκου Τσιφόρου «Ελληνική κρουαζιέρα», κι’ αν κάποτε δεν έχω τί άλλο να κάνω, να διαβάσω και το επίσης προσφερόμενον βιβλιάριον του Νίκου Παπανδρέου για τον μπαμπά του. Εικάζω ότι θα εμπεριέχει και ανάλυση της ιδέας του περί επανίδρυσης του ΠΑΣΟΚ, ώστε να απογυμνωθεί ο ΣΥΡΙΖΑ».
Τελικά διάβασα και το βιβλιάριον του Νίκου, ώστε να επιβεβαιωθεί η ρήση, ότι «πρέπει να διαβάζουμε τα πάντα».
Τί κάν'ς στη Χαμολιά ωρέ ζαγάρ';
Έρευνα - Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Η Χαμολιά είναι μια παραθαλάσσια περιοχή της ανατολικής Αττικής που συνορεύει προς βορράν με τη Βραυρώνα και προς νότον με το Πόρτο Ράφτη. Επειδή είναι κοντά στον τόπο διαμονής μας και είμαστε μεταξύ δύο ταξιδίων - προσφάτως επιστρέψαμε απ' τη βόρειο Ελλάδα και σε λίγες ημέρες φεύγουμε για την Κρήτη - αποφασίσαμε να περάσουμε στη Χαμολιά το Σαββατοκύριακο με το αυτοκινούμενο σπίτι μας. Ο ξάδελφός μου Βασίλης Υφαντής και η σύζυγός του ήρθαν και μας βρήκαν και μπορώ να πω ότι ο ξάδελφος υπήρξε ο ηθικός αυτουργός του θέματος στο οποίο αμέσως θα αναφερθώ.
Ωχ, έρχεται απόσυρση.
Γράφει ο Σωτήριος Καλαμίτσης.
Χαράς Ευαγγέλια. Για ποιους; Θα δείξει.
Έρχεται, λέει, απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων και ανταλλαγή των με καινουργή νέας τεχνολογίας. Για να δούμε πώς θα οργανωθεί ο «θεσμός» τούτη τη φορά. Έχει γίνει μάθημα το πάθημα [;] της περιόδου 1991-1993;
Θυμίζω από το μακρυνό 1991: η κυβέρνηση αποφασίζει να απαλλάξει από δασμούς κ.λπ. τις αγορές νέων αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Για χάρη του περιβάλλοντος. Διότι τα καταλυτικά αυτοκίνητα εκπέμπουν λιγότερους ρύπους. Πλακώνουν οι εισαγωγείς τις παραγγελίες και γεμίζουν απαστράπτοντα αυτοκίνητα όλοι οι τελωνειακοί χώροι απανταχού της επικρατείας. Παρατηρείται, όμως, αδυναμία απορρόφησης αυτών καθώς δεν είναι άπειροι οι ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων που έχουν το χρήμα να τα αντικαταστήσουν με καινουργή. Και τότε ο υπουργός Συντονισμού Μάνος επιτρέπει τη μεταβίβαση σε τρίτον του δικαιώματος απόσυρσης. Διότι το περιβάλλον είναι πάνω απ’ όλα.
Δεν μπορώ πάντως να πω ότι η ζωή μου δεν έχει ενδιαφέρον!
Έχω πολλάκις αναφέρει ότι είχα στην κατοχή μου ένα ιπτάμενο φουσκωτό βαρκάκι και συγχρόνως ήμουν ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος του κατασκευαστή του στην Ελλάδα (Polaris Motor s.r.l.) από το 2007. Το βαρκάκι αυτό ήθελα πριν από δύο χρόνια να το πουλήσω καθώς ούτε τα οικονομικά μου ούτε η ηλικία μου επέτρεπαν πλέον ιπτάμενη δραστηριότητα μ' αυτό (ήθελα ένα τουλάχιστον ακόμη άτομο να με βοηθήσει για να τοποθετήσω το φτερό επάνω στο σκάφος) ούτε χρήματα περίσσευαν για την συντήρησή του.
Επειδή δυσκολευόμουν πολύ να βρω αγοραστή, καθώς δεν υπάρχει (ακόμη) αναγνωρισμένη σχολή εκμάθησης χειριστών ιπτάμενων φουσκωτών στην Ελλάδα, το παρέδωσα τον Σεπτέμβριο του 2017 στον Aimaro Malingri (στην Πάτρα) για να το πουλήσει αυτός στην Ιταλία και να μου δώσει τα χρήματα που θα μου αναλογούσαν μετά την αφαίρεση της προμηθείας του. Είχαμε μάλιστα συμφωνήσει να μου επιστρέψει το βαρκάκι στην περίπτωση που δεν μπορούσε ούτε αυτός να το πουλήσει.
Μαντέψτε τι θέλουν να κάνουν.
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Βρέθηκα και πάλι στην Ηρακλειά το τριήμερο 27-29 Αυγούστου σε μια προσπάθεια να τελειώσω αυτό που είχα αφήσει στη μέση τον Ιούνιο. Να βρω το σπήλαιο του Αγ. Ιωάννη και να το βιντεοσκοπήσω. https://www.youtube.com/watch?v=H2a8y6ZkzYg&feature=youtu.be
Χθες το μεσημέρι ανέβηκα στο ύψωμα απέναντι απ' το λιμάνι για να καταγράψω τον εξαιρετικό ελιγμό που κάνει κάθε φορά ο πλοίαρχος του "Blue Star Naxos" προκειμένου να βάλει το μεγάλο πλοίο στο μικρό λιμάνι της Ηρακλειάς και να δέσει στο ντόκο του Αγ. Γεωργίου.