Οι καταγγελίες για τις απαράδεκτες διώξεις που υφίστανται οι κάτοχοι αυτοκινούμενων τροχόσπιτων από τις Αστυνομικές Αρχές, όταν σταθμεύουν σε ελεύθερους υπαίθριους χώρους, πληθαίνουν και φθάνουν εν είδει χιονοστιβάδας στην ηλεκτρονική διεύθυνση του περιοδικού. Αποφάσισα λοιπόν να στείλω σήμερα μια επιστολή προς την Τουριστική Αστυνομία Πρεβέζης, κοινοποιώντας την συγχρόνως στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και στο Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού. Αναμένεται τώρα η απάντηση. Για να δούμε...
Θα θυμάστε το άρθρο μου με τίτλο "θα μας πείτε επιτέλους γιατί μας διώχνετε;". Αν δεν το θυμάστε, θα σας το θυμίσω εγώ : http://www.ribandsea.com/main/index.php/law/1193-tha-mas-peite-epitelous-giati-mas-dioxnete
Δύο λοιπόν σχεδόν μήνες μετά την επιστολή-καταγγελία μου, το Αστυνομικό Τμήμα Καναλλακίου απάντησε, χωρίς όμως, στην ουσία, να πει λέξη για την "ταμπακέρα"! Θα δημοσιεύσω, κατ' αρχάς, το περιεχόμενο της επιστολής, ώστε να μπορέσετε κι' εσείς να δείτε πώς απαντά η Πολιτεία στον πολίτη όταν... δεν ξέρει τι να απαντήσει!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος (με παροχή πληροφοριών από τον κ. Ν. Καστρίτη).
Δεν μας έφταναν τα δυσβάστακτα οικονομικά μέτρα που μας επέβαλλε η τρόϊκα, συνηγορούσης βεβαίως και της ντόπιας, πλην όμως αποικιακής, "σοσιαληστ(ρ)ικής" κυβέρνησης, έχουμε να αντιμετωπίσουμε και το τέρας της γραφειοκρατίας, που συνοδεύεται πάντοτε από τον άκαμπτο και σε χειμερία νάρκη ευρισκόμενο κρατικό μηχανισμό.
Όλοι, λίγο πολύ, έχουμε ακούσει για τα αυτοκίνητα νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, τα οποία κατατάσσονται στην κατηγορία Euro 5 και έχουν ανάλογη μεταχείριση κατά την εισαγωγή τους στην Ελλάδα. Μια οδηγία που εξέδωσε η Πανευρωπαϊκή Επιτροπή Μηχανολογικού Εξοπλισμού, που εδρεύει στην Γερμανία, και η οποία είχε ορίσει σαν τελική ημερομηνία την 31η Δεκεμβρίου του 2010, μέχρις ότου οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έπρεπε να προσαρμοστούν στις νέες προδιαγραφές αντιρρυπαντικών κινητήρων.
Τα κάμπινγκ θα κατατάσσονται σε πέντε κατηγορίες αστέρων. Δηλαδή, θα είναι πέντε αστέρων, τεσσάρων, τριών, δύο και ενός αστέρα, βάσει ενός συστήματος υποχρεωτικών τεχνικών και λειτουργικών προδιαγραφών και βαθμολογικών κριτηρίων. Για την κατάταξη σε κατηγορίες αστέρων θα διενεργείται αυτοψία από κλιμάκιο υπαλλήλων του ΕΟΤ, εκ των οποίων ο ένας υποχρεωτικά θα είναι μηχανικός. Παράλληλα, τα κάμπινγκ θα λαμβάνουν, πλέον, και "ειδικό σήμα λειτουργίας" από τον ΕΟΤ, ανάλογο με αυτό των ξενοδοχειακών μονάδων.
Σχολιάζει (οργισμένος) και φωτογραφίζει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Το καθεστώς που ισχύει στην Πάρνηθα, σχετικώς με την παραμονή και διανυκτέρευση των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε ελεύθερους χώρους, δεν διαφέρει και πολύ από αυτό που ισχύει σε ολόκληρη την υπόλοιπη Ελλάδα. Με μπούσουλα ένα νόμο του 1976, όπως τροποποιήθηκε το 1978 και το 1999 (*), τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα θεωρούνται από τα εκτελεστικά όργανα, με το έτσι θέλω, σαν σκηνές ή ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα και, συνεπώς, απαγορεύεται η στάθμευση και παραμονή τους σε χώρους όπου απαγορεύεται, γενικώς, το ελεύθερο camping.