Αριθμοί μιας δυνατής Ελλάδας.
Ένα άρθρο του Κωστή Αϊβαλιώτη (βουλευτής τού ΛΑ.Ο.Σ.).
Και να που βρέθηκαν νοτίως της Κρήτης 175 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρέλαιο, το 3ο μεγαλύτερο κοίτασμα παγκοσμίως! Εν τω μεταξύ, ο χρυσός που υπάρχει στην Θράκη μας αξίζει 38 δις ευρώ! Έχουμε εκεί, στην Μακεδονία και την Θράκη, τα 3 μεγαλύτερα κοιτάσματα χρυσού της Ευρώπης. Η αξία του πετρελαίου και του αερίου μας είναι - κρατηθείτε - 10.000.000.000.000 (10 τρισεκατομμύρια δολλάρια!) όπως αναφέρει το Γεωλογικό Ινστιτούτο των ΗΠΑ, το USGS.
Ο καθηγητής Οικονομίας στο πανεπιστήμιο της Μασσαχουσέτης Richard D. Wolf εξηγεί, σε μια ανεπανάληπτη ομιλία του, τα λάθη που έκαναν και συνεχίζουν να κάνουν οι ελληνικές (και όχι μόνο) κυβερνήσεις, στη διαχείριση των οικονομικών τους, "ξεβρακώνοντας" συγχρόνως τον μαθητή του και σημερινό Έλληνα πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου για τα λάθη που, εν γνώσει του, έκανε, οδηγώντας την Ελλάδα στη σημερινή τραγική κατάσταση.
Το νέο Πρόγραμμα Πιστότητας Πελατών "SeaSmiles" εγκαινίασε την 1η Μαρτίου 2011 η "Attica Group". Πρόκειται για ένα ενιαίο πρόγραμμα Πιστότητας Πελατών για τους επιβάτες του Ομίλου Attica που ταξιδεύουν με την "SUPERFAST FERRIES" και την "BLUE STAR FERRIES", στην Αδριατική, τις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη. Το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει αποκλειστικά προνόμια, μοναδικά δώρα, ειδικές προσφορές και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας στα μέλη του, μέσω της κάρτας μέλους "SeaSmiles". Οι επιβάτες μπορούν εύκολα να αποκτήσουν την κάρτα μέλους, συμπληρώνοντας την αίτηση που βρίσκεται στη Reception των πλοίων του Ομίλου, κερδίζοντας αυτόματα 100 πόντους επιβράβευσης εγγραφής νέου μέλους.
SPEEDMARINE GROUP : ΝΕΟ ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΣΧΗΜΑ, ΝΕΟ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ, ΝΕΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ.
Η μεγάλη εμπορική επιτυχία που σημείωσαν τα μοντέλα της "Speed Marine", οδήγησε σε ένα νέο, φιλόδοξο εταιρικό σχήμα, που στοχεύει σε μεγαλύτερες δυνατότητες παραγωγής ώστε να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση. Η "Speed Marine" μετονομάζεται σε "Speed Marine Group", και μεταφέρει την έδρα της στο Piombino (περιοχή Τοσκάνης) σε σύγχρονες εγκαταστάσεις με δύο μεγάλα κτίρια. Νέο πρόσωπο στην εταιρεία είναι ο Ingegnere Maestrini, ο οποίος διαθέτει εικοσάχρονη εμπειρία σαν ναυπηγός, ενώ τα πέντε τελευταία χρόνια ήταν διευθυντής στα Ναυπηγεία "CNV Cantieri Nautici" (quality control manager). Ο ing. Maestrini όχι μόνο θα συμβάλλει στην τελειοποίηση των μοντέλων της "Speed Marine", αλλά θα διευρύνει τις δραστηριότητες της εταιρείας με γκάμα ναυτικών αξεσσουάρ (γεννήτριες, πασαρέλλες, ice makers κτλ.).
Η "Γ. ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΣ Α.Ε. ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΑΚΤΟΡΕΥΣΗΣ" παρέχει:
1) Εκπληκτική τιμή για τους κατόχους ιδιωτικών σκαφών αναψυχής, ειδικώς για τους αναγνώστες του "Rib and Sea", προς 20 ευρώ ετησίως ανά μέτρο μήκους, ανεξαρτήτως ιπποδύναμης! Καλύπτονται όσα προβλέπει υποχρεωτικώς ο νόμος για ζημιές προς τρίτους και ρύπανση.
Παράδειγμα : α) Φουσκωτό σκάφος ολικού μήκους 7,6 μέτρων με 2 κινητήρες 140 h.p. έκαστος = 152 ευρώ ασφάλιστρα τον χρόνο! β) Φουσκωτό σκάφος ολικού μήκους 4 μέτρων με κινητήρα 75 h.p. = 80 ευρώ ασφάλιστρα τον χρόνο!
2) Στους δημοσίους υπαλλήλους, υπαλλήλους ΔΕΚΟ, στρατιωτικούς, αστυνομικούς (εν ενεργεία ή συνταξιούχους) έκπτωση 30-35% στα ασφάλιστρα των ε.ι.χ. αυτοκινήτων τους, και οδική βοήθεια με 40 ευρώ ετησίως! Τηλ. : 210 8251 823 - 6944 692 830
Στις 14 Μαρτίου του 2011, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη διένειμε στα Λιμεναρχεία όλης της χώρας την εγκύκλιο που αναφέρεται στον νέο νόμο που προβλέπει την ακινησία των ιδιωτικών σκαφών αναψυχής. Τι σημαίνει αυτό με απλά λόγια; Όσοι ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής καταθέτουν τις άδειες εκτέλεσης πλόων στα κατά τόπους λιμεναρχεία, θα έχουν την δυνατότητα να περιορίσουν την ετήσια αντικειμενική δαπάνη (τεκμήριο) για το σκάφος τους κατά τόσα δωδέκατα όσοι και οι μήνες ακινησίας του. Ιδού όμως τα επίμαχα σημεία της σχετικής εγκυκλίου.
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ!
Κάμερα - Σχόλια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μοντάζ : Νίκος Κολούμπας.
Καταγγέλων ιατρός : Παύλος Πολάκης, μέλος του Ιατρικού Συλλόγου Πειραιώς, νυν δήμαρχος Σφακίων Κρήτης.
Είναι βέβαιο ότι αν δεν υπήρχε το ελεύθερο βήμα του "Rib and Sea", δεν θα μπορούσε ποτέ να δει το φως της δημοσιότητας ένα τόσο σοβαρό θέμα, σαν αυτό που σε λίγο θα δείτε, θα ακούσετε και θα σας εξοργίσει, σε ένα βίντεο που κρατώ εδώ και έξι περίπου χρόνια στο αρχείο, αφού, παρ' όλες τις προσπάθειές μου, δεν κατάφερα μέχρι σήμερα να πείσω τους υπευθύνους ενός έστω μέσου μαζικής ενημέρωσης να το προβάλλει. Καιρός λοιπόν να βγει στον "αέρα" εδώ και σήμερα, που ποταμοί κροκοδείλιων δακρύων χύνονται από υποκριτές πολιτικούς, για την κατάντια του Εθνικού Συστήματος Υγείας και των ασφαλιστικών ταμείων, αλλά κανείς δεν μιλά για την "ταμπακέρα".
Το Μνημόνιο, αυτό ντε που υπέγραψαν νύκτα οι εκπρόσωποι του έθνους, προκειμένου να εξασφαλίσουν τους αλλοδαπούς δανειστές και τοκογλύφους αίροντας την εθνική κυριαρχία της χώρας, έχει γίνει τους τελευταίους μήνες η αγαπημένη λέξη για κάθε είδους σχολιαστές. Από his master's voice δημοσιογράφους και οικονομολόγους, μέχρι τηλεοπτικές παραθυρόγλαστρες και ανώνυμους bloggers. Από ηλιθίους σφουγγοκωλάριους βολευτές και βαθυστόχαστους ερευνητές, μέχρι την θεία μου την Καλλιόπη στο χωριό.
Σχόλια, επιμέλεια : Γιώργος Σμυρνιούδης.
Οι παλιές φωτογραφίες, και ειδικότερα της Αθήνας, πάντα με συγκινούσαν από μικρό παιδί. Με έκαναν να αναλογιστώ την διαδρομή της στο πέρασμα της ιστορίας και να κατανοήσω πόσο τα πράγματα έχουν αλλάξει. Ακόμα και σήμερα, στον τακτικό μου Σαββατιάτικο περίπατο στο Μοναστηράκι, κάθομαι στα παλιατζίδικα και χαζεύω ό,τι το πιο παλιό από φωτογραφίες, εφημερίδες της εποχής, παλιές καρτ ποστάλ και αντικείμενα. Νοερά ζω στην παλιά Αθήνα.
Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας μερικές φωτογραφίες που βρήκα από διάφορες φωτογραφικές πηγές και που πραγματικά μερικές είναι σπάνιες. Επίσης να σας μεταφέρω μερικά λαογραφικά και ιστορικά στοιχεία για την παλιά Αθήνα και για τις συνήθειες των παλιών Αθηναίων. Κάποια ίσως τα ξέρετε, κάποια τα έχετε ακούσει και κάποια ίσως σας διαφεύγουν.