Rib and Sea

Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Την Τρίτη 4 Νοεμβρίου δημοσιεύτηκε στο "Rib and Sea" ένα άρθρο μου, σχετικώς με την διακοπή των δρομολογίων του πλοίου "Πρέβελης" της "ΑΝΕΚ LINES", με συνέπεια να αποκοπούν τέσσερα νησιά του νοτιοανατολικού Αιγαίου από την υπόλοιπη χώρα : http://www.ribandsea.com/main/index.php/waves/1674-xoris-aktoploika-dromologia-i-anafi-i-kasos-kai-i-karpathos

Στο άρθρο μου εκείνο είχα επισημάνει ότι "σύμφωνα με δικές μου δημοσιογραφικές πληροφορίες (από το γραφείο του κ. Ζωίδη στη Μυτιλήνη) τα χρήματα της επιδότησης είχαν εγκριθεί από το Υπουργείο Οικονομικών αλλά δεν υπήρχε ο αρμόδιος να υπογράψει την σύμβαση!".

Τα δημοσιεύματα της επόμενης ημέρας (Τετάρτη 5 Νοεμβρίου) σε sites του διαδικτύου δικαίωσαν πλήρως το "Rib and Sea" :

Πηγή : http://rodosalarm.gr/%CE%BB%CF%8D%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%AD%CE%B2%CE%B5%CE%BB%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1/

"... Σύμφωνα με στελέχη της ΑΝΕΚ, το πρόβλημα δημιουργήθηκε, καθώς στις 30 Οκτωβρίου έκλεισε η υπηρεσία Μεταφορών της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου στη Μυτιλήνη και μεταφέρθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας στον Πειραιά.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, οι πιστώσεις που χρειάζονταν προς έγκριση, να επιστραφούν στο υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να ανοιχτεί καινούργιος κωδικός για να μπει το ποσό της επιδότησης της μίσθωσης του δρομολογίου, έτσι ώστε το πλοίο να εκτελέσει το δρομολόγιο.

Στελέχη της ΑΝΕΚ μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για το θέμα, ανέφεραν, ότι οι παράγοντες του υπουργείου Ναυτιλίας τους είχαν διαβεβαιώσει, ότι το πρόβλημα θα επιλυθεί το συντομότερο, πως αυτό προέκυψε λόγω της γραφειοκρατικής διαδικασίας καθώς και από το γεγονός, ότι δεν έχει οριστεί τμηματάρχης στο υπουργείο Οικονομικών".

Το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, πάντως, στο οποίο έστειλα σχετική έγγραφη ερώτηση, ουδέποτε μου απάντησε, παρά τις περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις των εκπροσώπων του...