Μοναδικό πρόβλημα η έλλειψη ράμπας καθέλκυσης σκαφών, που κι' αυτό ωστόσο λύθηκε, με κάποιες αναπόφευκτες βεβαίως καθυστερήσεις, χάρις στην αφιλοκερδή προσφορά του ιδιοκτήτη ενός γερανοφόρου οχήματος το οποίο, με την ίδια μαεστρία που οδήγησε το jet ski του, χειρίστηκε ο εκ των αγωνιζομένων Τάσος Σχοινάς! Θα πρέπει πάντως ο κ. Δήμαρχος να δει με ποιο τρόπο μπορεί να δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα αυτό, δεδομένου ότι, αφ' ενός μεν δεν νοείται μαρίνα ή αλιευτικό καταφύγιο χωρίς ράμπα καθέλκυσης, αφ' ετέρου οι προϋποθέσεις που απαιτούνται πλέον για την κατασκευή μιας ράμπας είναι πολύ πιο προσιτές από ό,τι στο παρελθόν, τότε που απαιτούντο υπογραφές τεσσάρων υπουργείων και σύμφωνη γνώμη της αρχαιολογικής υπηρεσίας!
Οι "συνήθεις ύποπτοι" μονοπώλησαν σχεδόν, κι' αυτή τη φορά, τις πρώτες θέσεις και τα κύπελλα του αγώνα, με τον τραυματία Νίκο Φλώρο να συμμετέχει και να τερματίζει στην κατηγορία "Begginers", έχοντας σπασμένο και μπαταρισμένο το δεξί του πόδι, προκειμένου να μη χάσει τη θέση που είχε μέχρι εκείνη την στιγμή στο πρωτάθλημα!
Αλγεινή εντύπωση προκάλεσε πάντως η έντονη διένεξη και λογομαχία μεταξύ των αθλητών Ιάκωβου Μαρκεσίνη και Απόστολου Κουκουσά όταν ο δεύτερος κατέθεσε ένσταση αμφισβητώντας την επίδοση του πρώτου και ζήτησε, σύμφωνα με τον Κανονισμό του αγώνα, το "άνοιγμα" και τον έλεγχο της μηχανής του Μαρκεσίνη. Ο τελευταίος αρνήθηκε και λίγο έλειψε το λιμανάκι της Πάχης να μετατραπεί σε ρίγκ! Ευτυχώς τα πνεύματα, με την παρέμβαση των ψυχραιμοτέρων, του Διοικητικού Συμβουλίου της Ε.Λ.Τ. και του Αλυτάρχη, ηρέμησαν.
Θα πρέπει πάντως κάποτε οι αγωνιζόμενοι να αντιληφθούν ότι, όταν δηλώνουν συμμετοχή σε έναν αγώνα, είναι αυτονόητο πως αποδέχονται και τον Κανονισμό του. Άλλωστε τέτοιου είδους εντάσεις και διενέξεις, οι οποίες μάλιστα διαδραματίζονται σε δημόσια θέα, αμαυρώνουν τον ίδιο τον αγώνα, τους αθλητές, τους χορηγούς, αλλά και τον σύλλογο που τον διοργάνωσε. Εκτός όλων αυτών, δημιουργούν δυσάρεστες εντυπώσεις και στον κόσμο που παρακολουθεί, επηρεάζοντας, εν τέλει, την απόφαση των ντόπιων Αρχών και παραγόντων οι οποίοι καλούνται να αποφασίσουν αν θα φιλοξενήσουν ή όχι την ίδια αθλητική εκδήλωση και στο μέλλον.
Ιδιαίτερης μνείας αξίζουν οι οδηγοί των όρθιων jet skis, τα εντυπωσιακά "παιγνίδια" των οποίων έβαλαν φωτιά στις "κερκίδες", συγκεντρώνοντας την Κυριακή περισσότερο κόσμο στην παραλία. Η επόμενη συνάντηση για την πραγματοποίηση του 9ου, και τελευταίου για φέτος, αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Jet Ski της Ε.Λ.Τ. θα πραγματοποιηθεί και πάλι στην Πάχη Μεγάρων το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Νοεμβρίου 2011.
Η κατάταξη των αθλητών ανά κατηγορία έχει ως ακολούθως :
ΣΑΒΒΑΤΟ 22.10.2011
BEGINNERS
1. Μαργιούκλας Παναγιώτης (4)
2. Παπαδόπουλος Δημήτρης (13)
3. Φλώρος Νίκος 59)
4. Ζωγράφος Κων/νος (73)
NOVICE
1. Μαρκεσίνης Ιάκωβος (41)
2. Λεμπέσης Ιωάννης (12)
3. Κουκουσάς Απόστολος (78)
4. Τομαράς Νίκος (69)
5. Σταθουλόπουλος Χρήστος (27)
STOCK
1. Βασιλειάδης Χρήστος (88)
2. Σχοινάς Αναστάσιος (69)
3. Πολίτης Παντελής (49)
4. Κουκουσάς Απόστολος (78)
OPEN
1. Σταμπολτζής Χρήστος (116)
2. Σχοινάς Αναστάσιος (69)
3. Πολίτης Παντελής (49)
4. Βασιλειάδης Χρήστος (88)
ΚΥΡΙΑΚΗ 23.10.2011
BEGINNERS
1. Μαργιούκλας Παναγιώτης (4)
2. Παπαδόπουλος Δημήτρης (13)
3. Μπαρούσης Χρήστος (14)
4. Ζωγράφος Κων/νος (73)
5. Κωνσταντινίδης (49)
6. Φλώρος Νίκος (59)
NOVICE
1. Σταθουλόπουλος Χρήστος (27)
2. Τομαράς Νίκος (69)
STOCK
1. Πολίτης Παντελής (116)
2. Βασιλειάδης Χρήστος (88)
3. Σχοινάς Αναστάσιος (69)
4. Λυγνός Ελευθέριος (49)
OPEN
1. Βασιλειάδης Χρήστος (88)
2. Σταμπολτζής Χρήστος (116)
3. Σχοινάς Αναστάσιος (69)
4. Λυγνός Ελευθέριος (66)
5. Πολίτης Παντελής (49)
Διευκρίνιση : Στις παρενθέσεις αναφέρονται οι αριθμοί των σκαφών με τα οποία έτρεξαν οι αθλητές. Σε αρκετές περιπτώσεις δύο αθλητές έτρεξαν με το ίδιο σκάφος, σε διαφορετικές βεβαίως κατηγορίες.