Rib and Sea
|
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Το βίντεο του ταξιδιού στα Αντικύθηρα.
Δεν πρόλαβα να επιστρέψω απ' τη Γαύδο και να βγάλω τις λιγοστές αποσκευές μου και τον ηλεκτροκίνητο Μαξιμιλιανό απ' το 9.50 4U, και άρχισα να τα φορτώνω στο μικρότερο αδελφάκι του, το 8.50 4U. Το σκάφος, αφού θα περνούσε πρώτα απ' τα Αντικύθηρα, για το προγραμματισμένο ταξιδιωτικό, θα έπλεε στη συνέχεια προς το Λαύριο για να δώσει το παρόν στο Rib Test. Χαράς ευαγγέλια! Μετά από τόσους μήνες "ερωτικής" αποχής, τριακόσια μίλια θάλασσας ήταν αρκετά για να φορτίσουν τις μπατταρίες της ψυχής μου και να αναθερμάνουν τον παθιασμένο έρωτά μου για Κείνη...
Εκείνο το ταξίδι δημοσιεύτηκε το καλοκαίρι του 2010 στο "Rib and Sea", όχι όμως και το σχετικό βίντεο. Απολαύστε το λοιπόν τώρα, ανατρέχοντας και στο κείμενο. Ήταν να μην πάρω φόρα με το μοντάζ...
Τα υπόλοιπα εδώ : http://www.ribandsea.com/travels/406-2010-07-21-08-04-13.html
Το βίντεο του ταξιδιωτικού στη Γαύδο.
Με αρκετή καθυστέρηση προσετέθη τελικώς το βίντεο στο ταξιδιωτικό της Γαύδου. Κάλλιο αργά παρά ποτέ, θα πείτε. Είναι γνωστό όμως πόσο έχουν αλλάξει τα πράγματα. Τα πάντα γύρω μας φαίνονται να καταρρέουν. Κάποτε είχαμε την δυνατότητα να πληρώνουμε και 50 και 100 και 150 ευρώ ακόμη για ένα μοντάζ λίγων λεπτών. Τώρα τα χρήματα δεν περισσεύουν πια. Οι διαφημιστικές καταχωρήσεις εξαφανίστηκαν. Με τι διάθεση να γράψει κανείς και πού να βρει χρήματα για μοντάζ;
Έχω γράψει κατά καιρούς πως "δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη". Το εννοούσα και το εννοώ. Γι' αυτό είμαι ακόμη εδώ. Αλλά και για έναν ακόμη σημαντικό λόγο. Γιατί το γράψιμο είναι χούϊ και ανάγκη μαζί. Και, ως γνωστόν, πρώτα βγαίνει η ψυχή του ανθρώπου και μετά το χούϊ. Κι' εγώ έχω ανάγκη και χούϊ να γράφω και να επικοινωνώ μ' αυτούς, τους λίγους έστω, που έχουν το βίτσιο να με διαβάζουν.
Απολαύστε λοιπόν τώρα το βίντεο της Γαύδου και να είστε βέβαιοι ότι θα ακολουθήσουν και άλλα. Θέλοντας να είμαι συνεπής απέναντί σας και να μην μοιράζω φρούδες ελπίδες γράφοντας πως "το βίντεο του Χ ταξιδιωτικού θα αναρτηθεί σύντομα", κάθισα και έμαθα, με την βοήθεια και του γιου μου, πώς να κάνω μόνος μου ένα στοιχειώδες μοντάζ. Εδώ θα είμαστε λοιπόν. Με περισσότερα βιντεάκια και μεγαλύτερο πείσμα να διατηρήσουμε ζωντανά το όνειρο και την ελπίδα...
Το ταξιδιωτικό στη Γαύδο : http://www.ribandsea.com/travels/359-2010-06-08-19-22-45.html
Λέρος. Παρεξηγημένη, αλλά... πανέμορφη!
Ταξίδευσε, φωτογράφισε, βιντεοσκόπησε και περιγράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Το πλοίο της "Blue Star", σύμφωνα με το πρόγραμμα, θα κατέπλεε στο λιμάνι της Πάτμου γύρω στις πέντε τα ξημερώματα. Βάρβαρη ώρα. "Δεν έχω καμμία διάθεση να φυλάω σκοπιά μέχρι τότε", είπα στην καπετάνισσα. "Λέω να παρκάρουμε το camper στο λιμάνι και να κοιμηθούμε σαν άνθρωποι, μέχρις ότου έρθει το καράβι και μας ειδοποιήσουν οι λιμενικοί να επιβιβαστούμε". Συμφώνησε η καπετάνισσα και πέσαμε, σχετικώς νωρίς εκείνο το βράδυ, για ύπνο. Ο αέρας όμως "έδινε τα ρέστα" του κι' εγώ άρχισα να ψυχανεμίζομαι πως μάλλον θα αργούσαν να μας ξυπνήσουν...
Πάμε σαν άλλοτε...
"Πάμε σαν άλλοτε…"
Συναυλία των μαθητών του "Ωδείου Αιγέας", με Ρετρό μουσική (1930-1960) στο "Ομήρειο Πνευματικό Κέντρο Δήμου Χίου", το Σάββατο 28 Ιανουαρίου 2012 και ώρα 8 μ.μ.
Με την βραδιά αυτή επιθυμούμε να σας μεταφέρουμε, μέσα από τη μουσική που θα ακούσετε, στο κλίμα μίας άλλης εποχής, πολύ σημαντικής για την πορεία του Ελληνικού τραγουδιού, στη μουσική της τριαντακονταετίας 1930 – 1960, η οποία διαδέχθηκε την Ελληνική οπερέτα.
Η παραίτηση μιας δασκάλας ταράζει τα νερά του ωχαδελφισμού μας.
Ζήλεψα σήμερα, δεν το κρύβω, που δεν είμαι δάσκαλος. Αιτία; Η παραίτηση σοκ της δασκάλας και συναγωνίστριας Μαρίας Αλιφραγκή η οποία, μέχρι χθες, δίδασκε στο 8ο Δημοτικό σχολείο Πειραιά. Δεν θα σχολιάσω τίποτε περισσότερο. Διαβάστε το κείμενο της παραίτησής της και υποκλιθείτε...
Προς το
ΠΥΣΠΕ Πειραιά.
23.1.2012
Λαμβάνω την τιμή να υποβάλλω την παραίτησή μου από την θέση μου ως δασκάλας στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Πειραιά. Οι λόγοι που με έκαναν να επιλέξω αυτή την οδό είναι οι εξής :
"ANEK LINES" και Οικολογία.
Στο ξεκίνημα του 2012, η "ΑΝΕΚ LINES", μέσα από τα εταιρικά της ημερολόγια, με στόχο να αφυπνίσει την περιβαλλοντική μας συνείδηση, μάς προτρέπει να "Μάθουμε να Σκεφτόμαστε και να Πράττουμε Οικολογικά". Κάθε σελίδα των νέων ημερολογίων έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προβάλει, να στηρίζει και να αναδεικνύει το σημαντικό περιβαλλοντικό έργο Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων, όπως :
Τεκμήρια διαβίωσης : Το γελοίον του πράγματος.
Είμαι, γενικώς, ένας καλοπροαίρετος άνθρωπος. Ενίοτε και ευκολόπιστος. Προσπαθώ, κατά κανόνα, να δικαιολογήσω τις πράξεις των άλλων, ακόμη και όταν είναι δια γυμνού οφθαλμού ορατός ο παραλογισμός κάποιων σκέψεων ή επιλογών τους. Όσο όμως και αν προσπαθώ να δικαιολογήσω την εμμονή των οικονομικών (αν)εγκέφαλων της εκάστοτε κυβέρνησης στην επιβολή τεκμηρίων διαβίωσης, για τη μία και μοναδική κατοικία και τα στοιχειώδη μέσα κίνησης και αναψυχής, προκειμένου να εξοντώσουν τη Λερναία Ύδρα που ακούει στο όνομα "φοροδιαφυγή", τόσο πιο πολύ βεβαιώνομαι ότι οι άνθρωποι αυτοί είναι ψυχασθενείς, αν όχι ηλίθιοι!
Μια Ρωμαιοκαθολική καλόγρια μιλάει για την Ελλάδα.
«Εγώ, μια Ρωμαιοκαθολική καλόγρια, θα υποστηρίξω την Ελλάδα».
Της Κατρίν Μαρτέν. *
Ζώντας εδώ κι οκτώ χρόνια στην Ελλάδα την κατάσταση της χώρας και τις αντιδράσεις που αυτή προκαλεί, νιώθω υποχρεωμένη να παρέμβω. Εδώ και μήνες δίδεται για την Ελλάδα η εικόνα μιας χώρας όπου βασιλεύει η διαφθορά, όπου η φοροδιαφυγή είναι εθνικό άθλημα κι όπου τα σκάνδαλα ξεσπούν και αλληλοδιαδέχονται το ένα το άλλο με πυρετώδη ρυθμό. Τίποτα από όλα τα παραπάνω δεν είναι εντελώς ψέμα - και πρόθεσή μου δεν είναι να εξωραΐσω την πραγματικότητα. Από την άλλη, συχνά η νοηματοδότηση κάποιου πράγματος εξαρτάται και από το πώς αυτό λέγεται.
Πωλείται συμβατικό φουσκωτό BAT 3,5 μέτρων.
Είναι γεγονός ότι αυτή την εποχή οι ευκαιρίες (για όποιον διαθέτει και λίγα έστω χρήματα) είναι πολλές και αξιόλογες. Δείτε, επί παραδείγματι, το συμβατικό φουσκωτό της φωτογραφίας. Είναι της Ιταλικής εταιρείας "ΒΑΤ", μοντέλλο του 1999, έχει μήκος 3,5 μέτρα, είναι σε αρίστη κατάσταση (χωρίς φθορές και μπαλλώματα) και πωλείται με τρέϊλερ και δίχρονη εξωλέμβια Evinrude 9,9 h.p. (με ελάχιστες ώρες λειτουργίας), αντί του ποσού των χιλίων πεντακοσίων (1.500) ευρώ μόνο! Διαθέτει επίσης πλωριό ξύλινο ταμπούκι, κάλυμμα, κουπιά και ρεζερβουάρ καυσίμου. Ιδανικό για ψαροντουφεκάδες και όχι μόνο. Τηλ. : 210 9940977 - 6977 544446
Ε Π Ω Λ Η Θ Η
Ναυτικός της χρονιάς ο πλοίαρχος της ΑΝΕΚ Στ. Περιστεράκης
Η σπουδαία διάκριση "Ναυτικός της Χρονιάς" απονεμήθηκε στον καπετάνιο του "ΑΡΤΕΜΙΣ" Στυλιανό Περιστεράκη σε εκδήλωση για τα Greek Shipping Awards 2011, που διοργάνωσε πρόσφατα η Lloyd’s List. Η βράβευση του καπετάνιου της "ΑΝΕΚ LINES", ήρθε ως επάξια αναγνώριση της έγκαιρης και επιτυχημένης παρέμβασης του "ΑΡΤΕΜΙΣ" για τη διάσωση συμπατριωτών μας στο Αιγαίο. Η διάκριση αναδεικνύει τις ικανότητες και το ήθος των Ελλήνων ναυτικών που ζουν και αγαπούν τη θάλασσα στις καλές και τις δύσκολες στιγμές της.