
Πηγή : http://www.lifo.gr/mag/columns/5578
Είναι ένα από τα εναπομείναντα αθηναϊκά riad (τα μαροκινά σπίτια με τις εσωτερικές αυλές) του Ψυρρή, αυτά τα «συγκροτήματα» κατοικιών που χτίστηκαν κυρίως στα τέλη του 19ου αιώνα και φιλοξενούσαν καμιά δεκαριά (ανάλογα με το μέγεθος) οικογένειες (χαρακτηριστικό παράδειγμα και υπόδειγμα αναστήλωσης είναι το taf της Νορμανού). Σε πολλές περιπτώσεις (όπως της Αυλής εδώ) στα ισόγεια των κτιρίων αυτών υπήρχαν μαγαζιά, ένας τσαγκάρης, ένας που πουλούσε μπουκάλες φωταερίου, ένα μικρό μπακάλικο με σακιά με όσπρια κι ένα καφενείο που εξυπηρετούσε τόσο τις ανάγκες των κατοίκων όσο και των γύρω μαγαζιών. Το σκηνικό θυμίζει ελληνική ταινία της δεκαετίας του '50: μια μακρόστενη αυλή, ένα ισόγειο κτίσμα αριστερά κι ένα διώροφο δεξιά, μπλε παραθυρόφυλλα, γλάστρες, ασβεστωμένες σκάλες, γάτες, καρέκλες φύρδην μίγδην (πλαστικές, του «γύφτου» και ξύλινες), πλαστικά καρό τραπεζομάντηλα, λαϊκά στα ηχεία από ραδιοφωνικό σταθμό, ένα κουζινάκι με δύο εστίες και γκάζι, τσίκνα και ξύλινες ταμπέλες με ατάκες όπως «όλος ο κόσμος είναι ένα τρελοκομείο, αλλά εδώ είναι τα κεντρικά».
Ο 4-χρονος TOHATSU κινητήρας των 8 και 9.8ΗΡ είναι ο πιο ελαφρύς (37 κιλά!) και compact κινητήρας στην κατηγορία του. Από την αγορά χαρακτηρίζεται σαν «ο κινητήρας που δεν ζητάει πολλά», κάνοντας οποιαδήποτε δουλειά στο σκάφος εύκολη. Συγκρινόμενος με άλλους του ανταγωνισμού, ο 8 και 9.8ΗΡ της TOHATSU ζυγίζει από 5 έως 10 κιλά λιγότερο. Ο 2-κύλινδρος, 209 κυβικών κινητήρας συμμορφώνεται με τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές για την εκπομπή ρύπων ΕΡΑ 2006 , CARB 2008 , 3 Stars.
Η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ ανέλαβε την αντιπροσωπεία των εξωλέμβιων TOHATSU στις αρχές του 2012 και μετά από επιτυχημένη πορεία, την δύσκολη αυτή χρονιά, την 8η και 9η Νοεμβρίου διοργάνωσε με επιτυχία το Πρώτο Συνέδριο κινητήρων TOHATSU για πωλησεις, ανταλλακτικά και service.
Την πρώτη ημέρα παρουσιάστηκε το εμπορικό σκέλος, σε παρουσίαση της εταιρείας Πέτρος Πετρόπουλος με την δομή και λειτουργία της από τον δ/ντη του τμήματος Δ. Ονόπα, μετά έγινε αναφορά για την πολιτική που θα ακολουθήσει η εταιρεία και οι πωλήσεις πακέτων μηχανών - σκαφών ZODIAC/BOMBARD από τον Χ. Ξυγκάκη, την παρουσίαση μεταβολών στα νέα μοντέλα του 2013 και την διαχείριση του δικτύου από τον Δ. Ξύλινο, και ακλούθησε νέα πολιτική πωλήσεων ανταλλακτικών από την Ι. Μαργαρώνη.