Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Ο τίτλος θα μπορούσε επίσης να είναι "γίνετε όλοι αρχηγοί για να ρίξουμε την κυβέρνηση" ή "γίνετε όλοι αρχηγοί για να βγούμε απ' τα μνημόνια".
Έχουμε φθάσει πλέον στην απόλυτη παράνοια. Την ώρα που όλοι μιλούν για ενότητα και κατάργηση των μνημονίων, ένα νέο κόμμα-απόκομμα γεννιέται καθημερινώς, ένας νέος αυτόκλητος "ηγέτης" υπόσχεται ότι θα μας σώσει, εφ' όσον βεβαίως τον ακολουθήσουμε! Ακόμη και το Κίνημα κατά των διοδίων έγινε απόκομμα, με την ονομασία "δεν πληρώνω". Αλλά και οι υπερασπιστές (τάχα) των δανειοληπτών που θα χάσουν τα σπίτια τους έκαναν κόμμα, η Κρητικοπούλου και ο Σακκάς έκαναν κόμμα και τρέχουν όλοι πλέον αλαφιασμένοι να νομιμοποιήσουν τα αποκόμματά τους για να μας σώσουν!
Πηγή : http://www.naftemporiki.gr/finance/story/727169
"Κατέπλευσε" χθες βράδυ στη Βουλή το τέλος παραμονής και πλόων για όλα τα πλοία αναψυχής, τα ημερόπλοια και τα μικρά σκάφη με ολικό μήκος άνω των επτά μέτρων, με τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών.
Η θεσμοθέτηση του ΤΠΠ έχει σκοπό την ενίσχυση των δημόσιων εσόδων μέσα από ήπιες χρεώσεις ευρείας εφαρμογής, ώστε να μη λειτουργήσει ως αντικίνητρο στην τουριστική κίνηση. Το ΤΠΠ είναι αντίστοιχου ύψους και είδους με τις χρεώσεις των γειτονικών ανταγωνιστριών χωρών και, επιπλέον, είναι απλό στον υπολογισμό και την πληρωμή, αναφέρεται στην εισηγητική έκθεση της τροπολογίας, η οποία προστέθηκε στο Σχέδιο Νόμου του υπουργείου Εθνικής Αμυνας με τίτλο: «Κύρωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου - Ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση των εξαιρετικά επειγουσών και απρόβλεπτων αναγκών της Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα Α.Ε.».
ΚΑΣΟΣ 18 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013
ΜΑΝΟΥΣΟΣ Σ.ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΚΑΣΟΣ ΔΩΔ/ΣΟΥ ΠΡΟΣ: Αξιότιμο Γενικό Γραμματέα κ. Αθ. Μπούσιο
Τ.Κ 85800 ΚΑΣΟΣ Υ.Ν.Α/ΔΘΣ/Β΄
ΤΗΛ:2245041047-FAX:2245041747 6977911209
ΚΟΙΝ:
1) Γρ. Γενικού Γραμματέα ΑΙ &Ν.Π.
2) Υ.Ν.Α Γ.Γ. ΑΙΓΑΙΟΥ & Ν.Π ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤ/ΡΩΝ ΤΜΗΜΑ ΑΓΟΝΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ
3) ΔΗΜΟΙ α) ΚΑΣΟΥ β) ΚΑΡΠΑΘΟΥ ΘΕΜΑ: Ε/Γ, Δ/Ρ ΚΑΣΟΣ ΠΡΙΝΣΕΣ Ν.Κ.02 (ΚΑΣΟΣ-ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ)
Πούλησαν στη Sony Music τα πνευματικά δικαιώματα του Εθνικού μας ύμνου!
Πηγή : http://www.katohika.gr/2013/11/nai-poulisame-ta-pneymatika-dikaiomata-tou-ethnikou-imnou.html?m=1
Είναι τραγικό, αλλά ο υπουργός Πολιτισμού Πάνος Παναγιωτόπουλος, παραδέχτηκε πριν λίγες ώρες στην Βουλή το πλέον απίστευτο και ανατριχιαστικό: Ότι ξένη ιδιωτική εταιρεία έχει τα πνευματικά δικαιώματα του εθνικού ύμνου!
To μεσημέρι που πληροφορηθήκαμε το γεγονός από το κοινουβουλευτικό ρεπορτάζ και θέλοντας να είμαστε απόλυτα σίγουροι περιμέναμε την έκδοση των επίσημων πρακτικών της Βουλής και θέτοντας απλά το ερώτημα "Σε ποιον ανήκουν τελικά τα πνευματικά δικαιώματα του Εθνικού Ύμνου;" αφού το θέμα είναι εξαιρετικά σοβαρό
Δείτε εδώ : http://pleysis.blogspot.gr/2013/11/sony-music.html
Αγαπητέ Ιωσήφ,
Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω αυτά που είπε ο Βαρβιτσιώτης. Θα ήθελα να μπορούσα να του απευθύνω τον λόγο. Τι πάει να πει: "δεν υπάρχει ενδιαφέρον εκ μέρους των ακτοπλοϊκών εταιρειών και γι' αυτό προσπαθούμε να βρούμε τα χρήματα ώστε το ποσό της επιδότησης να αυξηθεί και να καλυφθούν οι συγκοινωνιακές ανάγκες;". Γιατί δεν υπάρχει ενδιαφέρον; Ποιός φταίει γι αυτό; Δεν το χωρά ο νούς μου. Επειδή η Κάσος και η Κάρπαθος δεν έχουν την κίνηση που έχουν οι πολυδιαφημισμένες Μύκονος και Σαντορίνη;
Διασυρόμαστε σε όλο τον κόσμο, εξ αιτίας των δοσίλογων πολιτικών και των τοκογλύφων εταίρων. Η γλώσσα τους, δική μας. Ο πολιτισμός τους, δανεικός. Κι' εκεί που μας χρώσταγαν τον γάϊδαρο, ζητούν να πάρουν και τη σέλλα...
Ευτυχώς υπάρχουν κάποιες φωνές που υπενθυμίζουν την ιστορία και αποκαθιστούν τις ισορροπίες. Διαβάστε την σωστή μετάφραση του συγκλονιστικού ποιήματος του Γερμανού Νομπελίστα και διανοούμενου Γκύντερ Γκρας για την Ελλάδα, με τίτλο "η ντροπή της Ευρώπης", σε απαγγελία από τον ίδιο. Απλά συγκλονιστικό!
Σύνδεση με το προηγούμενο : http://www.ribandsea.com/main/index.php/travels/1325-i-kallipygos-stous-pente-okeanoys
Σαλπάρισμα.
Είπαμε σ' όλους, σαν πρωταπριλιάτικο αστείο, ότι φεύγουμε σήμερα. Τελικά, ο «καρεκλάτος» μαΐστρος, όπως τον λένε οι Μυκονιάτες, και η καθυστέρηση των ανταλλακτικών της μηχανής μας ανάγκασαν να αναβάλουμε την αναχώρηση για την επομένη. Άντε λοιπόν, ένα τελευταίο ούζο, έναν τελευταίο μεζέ και τα τελευταία ψώνια καλαματιανών «σπεσιαλιτέ». Νιώθουμε παράξενα, τα συναισθήματά μας είναι μπερδεμένα, κάτι σαν την τελευταία μέρα φυλακής ενός καταδίκου που έφτασε στο σημείο να φοβάται ν’ αντιμετωπίσει τον έξω κόσμο και την ελευθερία.
Τελικά, η οργή που μας προκάλεσαν οι «Αρχές» για την έξοδο από τη χώρα, με τη γνωστή τους θρασύτητα και ευθυνοφοβία, μας βοήθησε να νοιώσουμε λιγότερο άσχημα, να αισθανθούμε λύτρωση με τον απόπλου. Ύστερα από τόσους κόπους, ταλαιπωρίες και απογοητεύσεις, επιτέλους έφτασε η μεγάλη στιγμή: ΦΕΥΓΟΥΜΕ.
Ενημέρωση των μ.μ.ε. από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Καλά έκανα τελικώς και πήγα στη χθεσινή (21.11.2013) συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Ας είναι καλά ο Μπάμπης Κωνσταντάτος, δηλαδή, που με ειδοποίησε, γιατί αν περίμενα να με ειδοποιήσει το Γραφείο Τύπου του εν λόγω Υπουργείου θα περίμενα μέχρι του χρόνου! Κι' ας είμαι διαπιστευμένος σαν δημοσιογράφος στο Υπουργείο αυτό από το 2012. Σήμερα πάντως, ευκαιρίας δοθείσης, το τακτοποίησα κι' αυτό. Δεν είχε μεταφερθεί, μου είπαν, ο αριθμός του κινητού μου τηλεφώνου στη σχετική κάρτα, ώστε να με ειδοποιούν με sms! Άρμεγε λαγούς και κούρευε χελώνες δηλαδή. Την ηλεκτρονική μου διεύθυνση την είχαν. Ας με ειδοποιούσαν με e mail...
Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Φωτογραφίες : Μπάμπης Κωνσταντάτος.
Στη σημερινή (21 Νοεμβρίου 2013) συνάντηση που είχε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης με τους εκπροσώπους των μέσων μαζικής ενημέρωσης, μάθαμε ότι με το νέο υπό ψήφιση Κανονισμό καταργούνται οι ατομικές άδειες ερασιτεχνικής αλιείας και οι άδειες ερασιτεχνικού αλιευτικού σκάφους. Αν δεν είχα ακούσει με τ' αυτιά μου τον ίδιο τον Υπουργό να ανακοινώνει αυτή την αλλαγή, δεν θα το πίστευα! Καταργείται επίσης η υποχρεωτική δήλωση απόπλου και κατάπλου για τα σκάφη αναψυχής που έχουν νηολόγιο. Στο εξής οι κάτοχοι τέτοιων σκαφών θα έχουν την υποχρέωση να θεωρούν τα έγγραφά τους στα κατά τόπους Λιμεναρχεία μία μόνο φορά τον χρόνο.
Πηγή : http://www.e-kefalonia.net/
SΟS από την ιταλική οργάνωση Λεγκαμπιέντε για τα ναυάγια πλοίων που μετέφεραν επικίνδυνα απόβλητα.
Ήταν Ιούλιος του 1985 όταν ο καπετάνιος του μότορσιπ «Νίκος Ι» πριν ξεκινήσει το ταξίδι του από τη Λα Σπέτσια στην Ιταλία συλλαμβάνεται για το φορτίο του πλοίου του.
Από τις αρχές διατάσσεται συντηρητική κατάσχεση και του μότορσιπ και του φορτίου μέχρι νεωτέρας, αλλά λίγες εβδομάδες αργότερα για αδιευκρίνιστους μέχρι σήμερα λόγους δίνεται το πράσινο φως: το «Νίκος Ι» ξεκινάει το ταξίδι του από το ιταλικό λιμάνι δηλώνοντας ως προορισμό τη Λομέ στο Τόγκο. Κανονικά θα έπρεπε να πάει μέσω Γιβραλτάρ, αφού η Λα Σπέτσια βρίσκεται στη Βορειοδυτική Ιταλία και η αφρικανική πρωτεύουσα στη Δυτική Αφρική, αλλά δεν πρόλαβε: αφού πέρασε την Ελλάδα, στην πορεία προς τον Λίβανο βυθίστηκε ανεξήγητα.