Tου Απόστολου Σαραντίδη.

Άλλη μια θλιβερή επέτειος αυτές τις ημέρες από εκείνες που θα ευχόταν ο γνώστης της σύγχρονης ελληνικής ιστορίας, να μην υπήρχε ποτέ. Η δολοφονία του Ιωάννη Καποδίστρια (9 Οκτωβρίου/27 Σεπτεμβρίου 1831). Του μεγαλύτερου, μοναδικού, πρώτου και τελευταίου ορθόδοξου πολιτικού της σύγχρονης Ελλάδας. Η πολιτική δολοφονία και μάλιστα τη στιγμή της κυριακάτικης εισόδου του στον ναό, από τις χειρότερες στιγμές στη σύγχρονη ελληνική ιστορία και που αν δεν συνέβαινε, όλη η μετέπειτα ιστορική πορεία του ελληνικού κράτους θα ήταν απαλλαγμένη από πολλά δεινά.

Έκτοτε, στο μεταπρατικό μετεπαναστατικό ελληνικό παρακμιακό κρατίδιο οι ξένες δυνάμεις φρόντιζαν ώστε όλοι οι πολιτικοί να είναι συμβατοί με τα συμφέροντά τους και η ελληνική κοινωνία αποκομμένη από τη ζωηφόρο βιωματική της παράδοση. Ο σκοπός και ο στόχος σήμερα τουλάχιστον, προφανέστατος.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Έχω πολλές φορές πει ότι θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό και ευλογημένο καθώς κατά την διάρκεια των 12 περίπου ετών που ασχολούμαι πιο "επαγγελματικά" με τη βιντεοσκόπηση και την ανάρτηση του υλικού της βιντεοκάμερας στο YouTube, συνάντησα και συζήτησα με ανθρώπους που διαθέτουν ήθος, χιούμορ, ταλέντο, έμπνευση και διάθεση για δημιουργία. Ανθρώπους οι οποίοι δεν προβάλλονται κατά κανόνα από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης - αποχαύνωσης - παραπλάνησης και εξαπάτησης.

Προχθές έπιασα τον πρώτο αριθμό του λαχείου! Και δεν αποκόμισα χρήματα αλλά έκπληξη, χαρά, ικανοποίηση, υπερηφάνεια. Είχα λοιπόν την έμπνευση να κάνω μια στάση στο Κρυονέρι, καθώς οδηγούσα το αυτοκινούμενο με προορισμό τη Χαλκίδα, στο εργαστήριο του συνδρομητή μου Στέφανου Τσοκαρά ο οποίος κοσμεί ήδη τον κατάλογο των καλών μου φίλων.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Το Club των "Ιδιοκτητών Ηλεκτρικών Οχημάτων και Φίλων Ηλεκτροκίνησης", που αριθμεί περί τα 11.000 μέλη σε όλη την Ελλάδα, έδωσε την Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου 2022 το "παρών" στην παραλία του Αλίμου εκθέτοντας ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, δίτροχα, μονότροχα και πατίνια!

Οι συμμετοχές δεν ήταν σίγουρα ανάλογες του μεγάλου αριθμού μελών της Λέσχης, αλλά αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στο γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες ηλεκτροκίνητων-μπαταριοκίνητων αυτοκινήτων διαμένουν σε μεγάλη απόσταση από την Αττική.

Τα σχόλια είναι περιττά. Τα έκανα όλα στο δεκάλεπτο βίντεο. Τώρα είναι ώρα για σκέψη και περισυλλογή...

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Κάμερα : Ιωάννα Καραγεώργη.

Ο Μιχάλης Καλογεράκης επανέρχεται δριμύς και κατατοπιστικός, εξηγεί γιατί εξ αιτίας κάποιων κατασκευαστικών αστοχιών μπορεί να βραχυκυκλώσει μια Καναδική μπαταρία μολύβδου υψηλής ποιότητας (Rolls) και υποδεικνύει τον τρόπο επισκευής της.

Η βιντεοσκόπηση έγινε με smart phone από τη σύντροφο του Μιχάλη Ιωάννα και είναι αρκετά ικανοποιητική, τόσο από πλευράς ψηφιακής ανάλυσης όσο και από πλευράς λήψης. Αν μάλιστα η λήψη είχε γίνει με το smart phone σε οριζόντια θέση η εικόνα θα ήταν σαφώς καλύτερη και πιο συμβατή με το YouTube. Δεν πειράζει όμως καθώς ένα βίντεο με τον Μιχάλη Καλογεράκη έχει πάντοτε το δικό του ξεχωριστό ενδιαφέρον ανεξάρτητα με το μέσο της λήψης, τον τρόπο και τις ικανότητες του εικονολήπτη.