Rib and Sea

Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές

Ταξιδεύοντας

traveling

Γαύδος. Ο φάρος της Όστριας.

Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Η αποθέωση και απομυθοποίηση του ελεύθερου camping και του γυμνισμού.

Καραβές. Το λιμάνι της Γαύδου.Θα πρέπει κατ' αρχάς να ομολογήσω ότι ήταν λάθος μου να επιλέξω τη Γαύδο σαν Αυγουστιάτικο προορισμό. Θα έλεγα, μάλιστα, ότι το γνώριζα αυτό εκ των προτέρων, έχοντας ακούσει τις προειδοποιήσεις άλλων επισκεπτών που είχαν πάει στη Γαύδο τον Αύγουστο. Αν δεν έχεις όμως προσωπική αντίληψη του τι ακριβώς συμβαίνει τον Αύγουστο στη μικρή αυτή κουκίδα του χάρτη, που σηματοδοτεί το νοτιότερο άκρο της Ελλάδας και της Ευρώπης, ό,τι και αν γράψεις δεν θα ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.

Τρεις φορές είχα φθάσει μέχρι τη Γαύδο στο παρελθόν. Όλες με μεταφορικό μέσον κάποιο φουσκωτό σκάφος και Μια νύχτα μείναμε στο λιμάνι. Όπου γης και πατρίς! όλες εκτός καλοκαιριού. Ήταν λοιπόν μια ξεχωριστή εμπειρία να πάω αυτή τη φορά ως εκεί με το αυτοκινούμενο, κάνοντας χρήση δύο ακτοπλοϊκών δρομολογίων. Ένα που συνδέει τον Πειραιά με τα Χανιά και ένα που συνδέει την Παλαιόχωρα ή, εναλλακτικώς, τη Χώρα Σφακίων ή τη Σούγια με τη Γαύδο. Η "ΑΝΕΚ LINES", που σαν χορηγός των "Rib and Sea" και "Camper Life" μάς ταξίδευεσε δωρεάν μέχρι τα Χανιά, και οι "παντόφλες" της "ΑΝΕΝΔΥΚ FERRIES", που μας μετέφεραν "demi pension" από την Παλαιόχωρα στον Καραβέ της Γαύδου. Και λέω "demi Η παραλία του Κόρφου με δύο εστιατόρια και ενοικιαζόμενα δωμάτια. pension" γιατί η "ΑΝΕΝΔΥΚ" ενέκρινε κατά το ήμισυ το αίτημά μου για δωρεάν μετάβασή μας στη Γαύδο, παρέχοντας δωρεάν τα εισιτήρια για δύο άτομα, συνολικού κόστους 80 περ. ευρώ, χρεώνοντάς μας όμως κανονικά με 225 περ. ευρώ για τη μεταφορά του αυτοκινούμενου! Για μια απόσταση 30 ν. μιλίων δηλαδή - τόσο απέχει η Παλαιόχωρα από τη Γαύδο - ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινούμενου τροχόσπιτου μήκους 7 μέτρων θα πρέπει να καταβάλλει 225 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής! Και μιλάμε πάντοτε για επιδοτούμενα από το κράτος δρομολόγια, λόγω του ότι η συγκεκριμένη γραμμή θεωρείται "άγονη". Αυτά όμως έχουν τα μονοπώλια...

Περισσότερα...

Βραδινή προσέγγιση του "Πρέβελης" στο λιμάνι της Ανάφης.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Στουραίτης, Δρίβας, Κανέλλος. Και οι τρεις είναι υπέροχοι! Προβλήτες που τις βάφτισαν λιμάνια. Καπετάνιοι που παίζουν την καριέρα τους κορώνα-γράμματα στην προσπάθειά τους να εξυπηρετήσουν τους κατοίκους των νησιών της λεγόμενης "άγονης γραμμής". Άνθρωποι και αυτοκίνητα που έρχονται και φεύγουν, παίρνοντας μαζί τους το ζεστό καλοκαίρι και φέρνοντας τη μοναξιά του χειμώνα. Ο Δήμαρχος του νησιού που εκτελεί χρέη λιμενικού για να μην πέσει κάποιος στη θάλασσα. Και η ιστορία στο μαγικό αυτό πέλαγος συνεχίζει να γράφεται εδώ και χιλιάδες χρόνια...

19η Αποστολή "Σταγόνα Αγάπης" του "Ναυτίλου", στα παιδιά του Παιδικού Χωριού SOS Βάρης 2016

Η Φυσιολατρική Λέσχη Φίλων Φουσκωτού Σκάφους «ΝΑΥΤΙΛΟΣ», διοργάνωσε την Κυριακή 26  Ιουνίου, ταξίδι με φουσκωτά σκάφη στη Τζια, για τους μικρούς φίλους του Παιδικού Χωριού SOS Βάρης. Η Δράση αυτή έγινε για τέταρτη χρονιά, μετά από αυτές του 2012, 2013 και 2014 στον Πόρο, στη Μακρόνησο και στη Τζια, αντίστοιχα. Η εκδρομή του 2015 είχε αναβληθεί λόγω των capital controls που μπήκαν σε εφαρμογή το Σαββατοκύριακο που είχαμε προγραμματίσει την εκδρομή.

Περισσότερα...

Στην πανέμορφη Ξάνθη και τα Πομακοχώρια της

Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Με φόντο το μετόχι του Αγ. Νικολάου στο Πόρτο Λάγος. Περάσαμε με την "παντόφλα" από τον Λιμένα της Θάσου στην Κεραμωτή και από εκεί πήραμε τον δρόμο προς την Ξάνθη, αφού κάναμε πρώτα μια σύντομη στάση στο γραφικό Πόρτο Λάγος και το μετόχι της μονής Βατοπεδίου, με τις εκκλησίες του Αγίου Νικολάου και της Παναγίας της Παντάνασσας στη λίμνη Βιστωνίδα. Λίγο πριν περάσουμε την ξύλινη γέφυρα, που ενώνει τον κεντρικό δρόμο με τα δύο μικρονήσια, αναγκάστηκα να επιστρέψω στο αυτοκινούμενο για να αφήσω το τρίποδο, καθώς ο φύλακας με ενημέρωσε ότι επιτρέπεται μεν η φωτογράφιση και βιντεοσκόπηση, απαγορεύεται όμως το τρίποδο!

Η εκκλησία του Αγ. Νικολάου στο Πόρτο Λάγος είναι μετόχι της μονής Βατοπεδίου.Κόλλημα κι' εδώ με τα σταθερά πλάνα και τους "επαγγελματίες", όπως ακριβώς συμβαίνει και στους αρχαιολογικούς χώρους. Έχουν, για κάποιο λόγο, οι αρμόδιοι συνδέσει το τρίποδο με τα σταθερά πλάνα, λες και μόνο ο επαγγελματίας έχει δικαίωμα και μπορεί να τραβήξει σταθερά πλάνα! Λες και τα κουνημένα πλάνα θα προβάλλουν καλύτερα - αν είναι δυνατόν - ένα τοπίο ή έναν αρχαιολογικό χώρο! Μπορεί πάντως να υπάρχει ευαισθησία στα τρίποδα, τα απαγορευμένα όμως δίχτυα μεσινέζας, εδώ, κατ' εξαίρεσιν, επιτρέπονται. Κράτος εν κράτει είναι άλλωστε το ιερατείο, ό,τι θέλει κάνει.

Περισσότερα...

Η αντίστροφη μέτρηση, για τον Γύρο της Ευρώπης με φουσκωτό, άρχισε!

Γράφει, ονειρεύεται και προγραμματίζει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Με ένα παρόμοιο σκάφος θα επιχειρηθεί του χρόνου ο γύρος της Ευρώπης. Πέρασαν δέκα χρόνια από τότε που πούλησα το τελευταίο μου φουσκωτό γιατί αυτό που ο πολύς κόσμος αποκαλεί σήμερα "κρίση", εμένα μου κτύπησε την πόρτα νωρίτερα. Δεν άντεχα να έχω ένα οκτάμετρο δικινητήριο σκάφος και να το βλέπω να μαραζώνει στο parking του Κρεμμύδα επειδή δεν έφθαναν τα χρήματα να ξεδιψάσω το πεινασμένο του ρεζερβουάρ. Το πούλησα, λοιπόν, και στη συνέχεια, προτού αποσυρθώ εντελώς από την ενεργό δράση, πρόλαβα να ικανοποιήσω το όνειρό μου να ταξιδεύσω με ένα 3,80 "Olympic" μέχρι τα Χανιά και την Κάσο, παρέα με τον φίλο και κατασκευαστή του Στέφανο Στεφανίδη ο οποίος συμμετείχε κι' αυτός σ' εκείνα τα ταξίδια με το δικό του 3,80. Χωρίς εφεδρικό κινητήρα (το ιστίο ήταν υπερ-αρκετό) και χωρίς g.p.s. πήγαμε τότε. Ακριβώς όπως τον παλιό καλό καιρό...

Περισσότερα...