Rib and Sea

Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές

Δικαιούνται τα όργανα της τάξης να έχουν άγνοια νόμου;

Θα θυμάστε το άρθρο μου με τίτλο "θα μας πείτε επιτέλους γιατί μας διώχνετε;". Αν δεν το θυμάστε, θα σας το θυμίσω εγώ : http://www.ribandsea.com/main/index.php/law/1193-tha-mas-peite-epitelous-giati-mas-dioxnete

Δύο λοιπόν σχεδόν μήνες μετά την επιστολή-καταγγελία μου, το Αστυνομικό Τμήμα Καναλλακίου απάντησε, χωρίς όμως, στην ουσία, να πει λέξη για την "ταμπακέρα"! Θα δημοσιεύσω, κατ' αρχάς, το περιεχόμενο της επιστολής, ώστε να μπορέσετε κι' εσείς να δείτε πώς απαντά η Πολιτεία στον πολίτη όταν... δεν ξέρει τι να απαντήσει!

Περισσότερα...

EURO 5 : Ήταν στραβό το κλίμα...

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος (με παροχή πληροφοριών από τον κ. Ν. Καστρίτη).

Δεν μας έφταναν τα δυσβάστακτα οικονομικά μέτρα που μας επέβαλλε η τρόϊκα, συνηγορούσης βεβαίως και της ντόπιας, πλην όμως αποικιακής, "σοσιαληστ(ρ)ικής" κυβέρνησης, έχουμε να αντιμετωπίσουμε και το τέρας της γραφειοκρατίας, που συνοδεύεται πάντοτε από τον άκαμπτο και σε χειμερία νάρκη ευρισκόμενο κρατικό μηχανισμό.

Όλοι, λίγο πολύ, έχουμε ακούσει για τα αυτοκίνητα νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, τα οποία κατατάσσονται στην κατηγορία Euro 5 και έχουν ανάλογη μεταχείριση κατά την εισαγωγή τους στην Ελλάδα. Μια οδηγία που εξέδωσε η Πανευρωπαϊκή Επιτροπή Μηχανολογικού Εξοπλισμού, που εδρεύει στην Γερμανία, και η οποία είχε ορίσει σαν τελική ημερομηνία την 31η Δεκεμβρίου του 2010, μέχρις ότου οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έπρεπε να προσαρμοστούν στις νέες προδιαγραφές αντιρρυπαντικών κινητήρων.

Περισσότερα...

Οργανωμένα camping με αστέρια!

Τα κάμπινγκ θα κατατάσσονται σε πέντε κατηγορίες αστέρων. Δηλαδή, θα είναι πέντε αστέρων, τεσσάρων, τριών, δύο και ενός αστέρα, βάσει ενός συστήματος υποχρεωτικών τεχνικών και λειτουργικών προδιαγραφών και βαθμολογικών κριτηρίων. Για την κατάταξη σε κατηγορίες αστέρων θα διενεργείται αυτοψία από κλιμάκιο υπαλλήλων του ΕΟΤ, εκ των οποίων ο ένας υποχρεωτικά θα είναι μηχανικός. Παράλληλα, τα κάμπινγκ θα λαμβάνουν, πλέον, και "ειδικό σήμα λειτουργίας" από τον ΕΟΤ, ανάλογο με αυτό των ξενοδοχειακών μονάδων.

Περισσότερα...

Απαγορεύεται να διανυκτερεύσετε εδώ!

Σχολιάζει (οργισμένος) και φωτογραφίζει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Στο πολυσύχναστο πάρκινγκ του καταφυγίου στο Μπάφι.Το καθεστώς που ισχύει στην Πάρνηθα, σχετικώς με την παραμονή και διανυκτέρευση των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε ελεύθερους χώρους, δεν διαφέρει και πολύ από αυτό που ισχύει σε ολόκληρη την υπόλοιπη Ελλάδα. Με μπούσουλα ένα νόμο του 1976, όπως τροποποιήθηκε το 1978 και το 1999 (*), τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα θεωρούνται από τα εκτελεστικά όργανα, με το έτσι θέλω, σαν σκηνές ή ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα και, συνεπώς, απαγορεύεται η στάθμευση και παραμονή τους σε χώρους όπου απαγορεύεται, γενικώς, το ελεύθερο camping.

Περισσότερα...

Ελεύθερη επιτέλους η πετρελαιοκίνηση!

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος

Ετσι ξαφνικά, στην κυριολεξία λίγες ώρες πριν αλλάξει η Κυβέρνηση, το Υπουργείο Περιβάλλοντος πέρασε με τροπολογία στη Βουλή την απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη! Μετά από 20 χρόνια δηλαδή, οι κάτοικοι των δύο μεγαλουπόλεων και των περιχώρων τους θα μπορούν, από αύριο κι΄όλας, να επιλέξουν αυτοκίνητο με πετρελαιοκινητήρα. Ηταν μία τροπολογία που ξάφνιασε τους πάντες, κυρίως για το χρόνο που αποφασίστηκε να κατατεθεί! Όπως και να έχει πάντως, από αύριο θα μπορούν να μπαίνουν τα πετρελαιοκίνητα στις δύο πόλεις και να ταξινομούνται (να βγαίνουν πινακίδες δηλαδή) νέα αυτοκίνητα με diesel κινητήρες, αρκεί αυτοί να είναι προδιαγραφών ρύπων Euro 5 και Euro 6, ενώ τα επαγγελματικά δεν πρεπει να ξεπερνούν τους τέσσερις τόνους…

Περισσότερα...